冬日暖阳悄然落下，新年钟声立刻敲响。
我国轿车业进入开展瓶颈期，职业的全体下滑加重了存量商场刺刀见红的竞赛，2019年国内车市销量同比下滑8.2%，而我国自主品牌下滑更是达15.8%，局势不容乐观。
但，强者恒强，2019年，长城轿车深耕国内、放眼全球，以拓宽全球布局、深耕技能研制、活跃拥抱改造为行动，未来有望成为具有全球影响力的我国轿车标杆企业。
销量见真章
据长城轿车最新发布的2019年产销数据，长城轿车全球销量逾越106万辆，累计出售新车1,060,298辆，同比增加0.69%，接连第四年打破百万销量大关！在全体商场大幅下滑态势中长城轿车仍坚持持续增加，也证明了长城轿车强壮的品牌生命力！
傲人成果的背面，也是是长城归纳实力的展示！
掌舵人
“大海飞行靠梢公”，如果把长城比作驶向远洋的巨轮，那魏建军一定是了不得的掌舵人。
一路走来，魏建军带领长城不断为商场运送优质轿车产品，培育大批职业优异人才，改造技能，活跃开辟全球商场。被《财富》杂志评为“2019年最具影响力商界人物”，全球商界精英中排名34位，这是对他为车市做出巨大贡献的极高点评，必定了他曩昔一年对我国轿车职业的巨大推动力。
一同，长城轿车总裁王凤英当选美国《福布斯》杂志 “2019年全球100位最具影响力女人榜单”，以及《财富》杂志 “2019年我国最具影响力的25位商界女人”榜单。
丰厚产品线带来多点开花
面临车市“隆冬”，长城旗下四大品牌在各自的细分商场都齐头并进，个个充溢繁荣奋发向上，于窘境中高昂向前。
身为长城主力军的哈弗系列于2019年出售769454辆，占长城轿车销量约70%。而H6作为哈弗旗下“扛把子”，自2011年上市以来就一向受商场热捧，被称为国民级明星SUV，累计78个月蝉联销冠，实力可见一斑。哈弗H6也完结最新的迭代晋级，于年底推出了全新一代哈弗H6。除H系列，哈弗还有智能科技的F系列，哈弗F7在2019年累计销量达140770辆，相同凭仗其优异产品力获得了不少用户认可。
面向中高端细分商场的WEY牌也创始先例，整个2019年,WEY系列共出售100043辆，上市以来的总销量更是达到了30万辆，也是首个打破30万辆成果的奢华国产品牌。其间VV6最受顾客欢迎，全年出售57724辆，为国产奢华品牌开掘商场潜能做出杰出榜样。
长城轿车紧跟潮流，活跃投身轿车“新四化”转型。欧拉品牌以用户为导向，价值同享为理念，牢牢抓获顾客的心，投合商场开展的新趋势，在2019年获得亮眼成果，累计销量38865辆，同比激增1005.69%。
我国只要两种皮卡，一种叫长城，一种叫其他。长城皮卡已拿下接连22年坚持国内、出口销量双榜首。在2019年，长城皮卡总销量为148830辆，同比增加7.85%。最新上市的长城炮皮卡，仅三个月时刻就已售出了18299辆。
而新年伊始，长城皮卡也迎来严重利好音讯。1月15日，重庆解禁皮卡进城，成为继河南省，湖北省，辽宁省，云南省，河北省，新疆维吾尔自治区6个试点省区解禁皮卡之后的首个直辖市。能够猜测，未来国内将会有更多城市参加解禁皮卡的队伍中，对长城来说，皮卡的解禁，意味着存量商场被划开一道巨大口儿，长城炮也必然会摆开一场乘用、商用、越野皮卡盛行的前奏。
始于服务，忠于满足
我历来都以为，产品好不好，终究都要落实到产品自身和用户身上，这是一个中心问题，长城在提高客户服务上也不遗余力，长城的成功与它以客户为中心的价值理念密不可分。
到底有多受客户认可呢？我说了不算，有着业界“最全面反响车主对轿车产品与服务满足度”之称的CACSI奖项，我国轿车质量界最高奖，依据对车主实在调研归纳鉴定。在2019年测评成果中，长城旗下哈弗、WEY牌斩获出售服务满足度奖项榜首名，并且哈弗H6、哈弗F7、M6等很多车型均在细分商场中遭到广泛认可，连连夺冠。
别的，以实打实的让利为例，全新哈弗H6购车优惠政策大约能帮顾客至高省20000块钱，与其它同级车比较优惠力度都非常良知，实在提高客户的幸福感、安全感。确实是不改初心只做国民质量车的模范。
玩转“网红”营销
长城轿车也深谙“网红经济”那一套，紧跟“国潮”，作为全球首档以长城文明为主题的文明体会类IP，国民SUV长城哈弗品牌与各明星一同，在《了不得的长城》发布会上赚足了人们眼球，向国际传达中华文明，极大提高品牌影响力。
相同炒了一波热度的还有长城WEY牌。2019年6月5日12时06分，长征十一号运载火箭CZ-11 WEY号从坐落黄海海域的火箭发射渠道腾空而起，这是国家航空航天初次与非公有制企业联手协作，打破了跨界协作的壁垒，具有重要并且深远的含义。从这一刻起，WEY牌也打上了高质量、高安全、高科技的国家痕迹。
打造科技长城
2019年长城轿车没有由于车市下行而一点点松懈，反而有种厚积薄发的拼劲儿，静静深耕中心技能范畴的研制，在多范畴求立异改造。
中心动力方面，长城旗下自主研制的GW4C20B2.0T发动机荣获2019年度“我国心”十佳发动机称谓，7DCT变速器屡次斩获“国际十佳变速器”荣誉和“我国轿车工业科学技能进步奖”，别的，旗下蜂巢易创包含“i纪元”动力总成等研制成果在环保性动力性已然可比美国际顶尖水准。
长城一向逐渐向着顶级中心技能接近，独当一面的研制道阻且长，但关于一个安身久远开展的企业来说又是不得不走的一条路。
长城活跃推动“新四化”开展的新趋势。旗下上燃动力第三代“逾越-300E型”大功率氢燃料电池本钱较低且高效。打造的全球首款无钴资料的电池、四元资料电芯及“叠年代”系列动力电池产品进一步提高电池安全性和惯例运用的寿数。以Pi4混动技能渠道为根底推出的VV7动力微弱且省油，百公里加快成果5.9秒，而油耗却只要1.6L。
最早一批90后也步入30岁队伍，商场开端转向年青顾客，智能科技带来的前卫感是年青人所寻求的。长城赶紧活跃构建抢先职业的才智生态，发布GTO全域才智生态战略，与阿里、腾讯、华为等八家一起联手打造根据5G+AI技能下的全域才智生态。
产品端上，collie智能体系为用户驾乘供给全方位安全维护，L4等级无人驾驶和5G无人驾驶技能也方案投入应用到量产车型。
智能科技的晋级，必然大幅提高年青人对长城品牌的好感度，让长城的路走得更远。
剑指全球
国内环境对长城变得相对友爱的一同，长城也追求推动全球化战略，活跃以“内功+外力”组合拳给长城翻开“任督二脉”，成果轿车商场的“天下无敌”。
作为最早一批“走出去”的我国轿车品牌，长城轿车前瞻性的先后在日本、美国等地建立海外研制中心，构建以保定总部为中心，包含欧、亚、北美的“七国十地”研制格式。
在“9+5”全球化生产布局根底上为全球顾客打造更高质量产品，凭仗500余家海外优质经销商热销60多个国家和地区，稳步占据全球商场，格式之大，史无前例。
近来，长城轿车和通用轿车就收买通用轿车印度塔里冈工厂达成协议，包含塔里冈工厂在内的通用轿车印度公司将移交给长城轿车。
在国内人口盈利与存量商场的“大蛋糕”被蚕食殆尽之际，长城挑选开辟海外商场，这是严重的战略调整也是前史赋予长城轿车的必然挑选，担当起国产品牌进军海外的“急先锋”。
关于长城来说，印度确实是一个极佳的挑选，与我国相同有着十几亿人口的开展中大国，印度的轿车商场潜能巨大，经济开展迅速，投资环境较好，在国内竞赛如此剧烈的环境下成长起来的我国轿车企业，必然会以“迅雷”之势在印度立稳根基，长城也将有很大的可能性在极短时刻内成为全球最具实力的我国车企。
最终
2019年长城获得了不错的成果，面向2020，长城轿车的全球战略格式根本构成，稳中向好的态势还能持续，全球化战略基调的开始建立，根本能够带给长城“职业大哥”的位置。愿更多的我国品牌，都能步步为营，面向未来，于砥砺猛进中找寻那充溢鲜花与愿望的国际。
