据美国媒体1月22日报导，日前，美国交通部正在拟议新的航空规矩，将修正“能够随人登上飞机的服务型动物”规矩，把“服务型动物”清晰界说为“受过专门练习以进行特别任务，或用以服务残疾人的狗”。
在美国，猫、狗等常见宠物，乃至孔雀、负鼠或蛇这些不常见的动物，都能在作为“情感支撑动物”随人进入商场餐厅，搭乘火车或飞机。
▲此前美国一位旅客将孔雀带进机场
这些动物之所以能“通行无阻”，首要是因为它们是“情感支撑动物”，也可浅显了解成“伴侣动物”。情感支撑动物为有精力健康状况和心情妨碍的人供给协助。简略来说，便是离开了这些动物，人的精力就难以坚持正常。
此前依照美国航空规矩，情感支撑动物也归于能够带上飞机的“服务型动物”，因此在导盲犬与受过特别练习的各类警犬外，许多如猫、仓鼠、兔子等家养宠物也能够上飞机。
可是，在这些易为人所承受的日常宠物外，还有一些“非常规性”，会形成必定大众影响，乃至引起惊慌的动物，也被作为情感支撑动物带上了飞机——这些动物里包含小型马、孔雀、负鼠和蛇，一度引起了很多民众不满。
▲出现在机场里的小马驹
而此次美国交通部拟议新规，便是旨在进一步标准登机动物类型，保证航空安全与旅客的人身权利。依据新规矩，情感支撑动物将不再能作为“服务型动物”随人登机，但仍答应体积小的，能随身带着的日常宠物随人上机。此举在于下降乘客假称需求带着“服务型动物”登机，实际上仅仅期望和他们的宠物游览的可能性。
此外，新规更要求每名乘客所带着的服务型动物数量不得超越两只，且所带动物的体积不能过大，不得超越座位底部空间巨细。
▲机舱内的小马驹
一起交通部也在声明中指出，此次拟议新规的意图是期望更多乘客能标准行为，不再带着会对其他旅客形成影响的大型动物进入机场，如对机舱来说体积过大的小型马，具有破坏性的山公等动物。
该拟议新规声明发布后，得到了美国各大航空公司的火热反应美国航空业集团代表20家航空公司的5万名职工，对新规表明大力支撑。
“一些没有经过练习的动物被带上飞机，严重影响了其他乘客的合法权益，乃至要挟到了机组人员和乘客的健康安全。”美国航空业集团工会主席萨拉·纳尔逊在承受媒体采访时，还恶作剧地说道：“诺亚方舟的空中飞行年代，总算要完毕了。”
据悉，美国西南航空公司每年需处理19万情感支撑动物的登机问题；2017年，美国航空运送了15多万只情感支撑动物，比2016年增长了48％，而邮寄宠物的数量下降了17％。
▲美国联合航空公司
近年来，面临愈演愈烈的景象，美国不少航空公司都加大了对动物登机的约束。如达美航空公司制止8小时以上航程的旅客带着动物，联合航空要求登机动物有必要曾接种疫苗，且曾承受专门行为练习。
（安兰）
