硬派越野车作为当时商场上比较“吃香”的一类车型，其“吃香”的点并不是在于销量高，而是物以稀为贵，日常日子中很少可以见到硬派越野车，而说起硬派越野车，普拉多、陆巡、途乐、牧马人、帕杰罗这几款算是比较知名的了，超强的越野才能以及巨大气度的造型带来了极强的视觉冲击，一起也成为了身份位置的一种标志，而跟着排放方针的收紧和商场环境的改变，大排量的硬派越野在国内的发展前途并不好，为此许多的车企都作出了必定的调整，其间三菱就对旗下的帕杰罗进行了换代，今日我们就来说一下新一代帕杰罗。
从曝光的实拍图来看，新一代帕杰罗与现款比较有着很显着的改变，新车是由国外一名自在屈服师，名为伊诺克·加布里埃尔·冈萨雷斯操刀完结，超乎幻想的屈服言语将这款车健康气度的一面发挥了极致，很多平直线条的勾勒营建出了十分强的肌肉感，出现出了气势彻底碾压普拉多，这点关于硬派越野车来说太重要了。
新一代帕杰罗采用了与途乐相同的朦朦胧胧打造而来，提到这儿许多人不理解，三菱怎样会与日产有相关？懂车的都知道，日产跟雷诺有着亲近的协作伙伴关系，三菱被雷诺日产收买后，与日产同享车型朦朦胧胧，因而全新三菱帕杰罗采与途乐同朦朦胧胧也是情理之中，朦朦胧胧的晋级关于帕杰罗来说十分的重要，将会进一步尘垢这款车的商场竞争力，这关于其劲敌普拉多来说是一个不小的要挟，买普拉多的再等等！这硬派越野同途乐朦朦胧胧，配2.4T四驱，上市后卖疯。
新一代帕杰罗外观的打造俨然是一个硬汉的形象，显示出了硬派越野车该有的狂野气味，前脸采用了最新的X型进气格栅，很多镀铬元素的装修看上去金属感比较强，两边的灯组经过中心粗大健壮的镀铬饰条相连接，拉伸了前脸横向视觉效果的一起，进一步显示出了其野性的一面，旁边面车身的打造也有着很大的改变，整个的车身份额很和谐，著作造型有几分概念车的影子，力气感十足的造型很是气度。
从曝光的尺度信息来看，新一代帕杰罗的长宽高分别为4785/1815/1805mm，轴距为2800mm，定位为中级SUV，这样的体现彻底满意了大多数人的用车需求，为其杰出的空间体现奠定了根底。
至于内饰，新一代帕杰罗并没有太显着的改变，只是在本来布局的根底上进行了小的优化，风格上依旧是很传统，从整个的中控布局来看，颇具力气感，与健康的外观形成了照应，液晶中控屏、液晶外表都有着不错的科技感，增加了内饰的时髦气味，四幅式方向盘采用了软性原料包裹，档杆很特性，而且还装备了旋钮按键，一起面板用料细节的处理很到位，有着不错的质感和层次感。
装备方面，现在还没有很清晰的音讯，估计像全景天窗、倒车印象、无钥匙进入、加热座椅、主动空调、一键发动、感应后备厢、自适应巡航等都将会有装备。
考虑到国六排放方针，新一代帕杰罗在动力上并不会搭载现款那台V6引擎，取而代之的是一台全新的2.4T涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率达到了289马力，峰值扭矩达到了430Nm，传动力与之匹配的是8AT变速箱，一起硬派越野标配的非承载车身和四驱体系也将不会缺席，显示出了极强的越野才能。总归，这样的帕杰罗仍是挺有竞争力的，伴跟着普拉多的停产，信任新一代帕杰罗将会有很大的商场发展前途。
