导读：有哈弗挡路，有JEEP和三菱夹攻，春风雷诺SUV之路凶多吉少。
在轿车行业遭受车市严冬等等要素的影响下，前些年高速增加的SUV商场盈利正在一步步削减，尽管，许多车企在SUV范畴都布下了“重兵”，以求在SUV范畴可以多分得一笔羹，多争夺一些商场占有率，可是，商场就这么大，竞赛产品又那么多，除了部分车型好卖些外，也有不少车型都在“拉饥馑”。
轿车商场全体上的下滑现已是不争的现实，但怎么可以在车市严冬的侵袭下完成逆袭，是许多车企所面临的一大检测，不管是自主车企仍是合资车企都是如此。从SUV的产品布局来看，现已形成了以长城轿车、JEEP和广汽三菱等等为主的车企，尤其是长城轿车旗下的哈弗品牌，现已很难有车企与之对抗了。
作为一家合资车企，春风雷诺近年来也在大力发展SUV，现在，旗下的在售车型主要有科雷嘉、科雷傲和科雷缤等，尽管是产品布局现已不少了，但在商场体现方面，现已不是哈弗品牌的强有力的竞赛对手了，其距离还真的不是一般的大，要想追赶上谈何容易。
从中汽协等发布的1月份单车型销量来看，科雷嘉(参数|图片)的月销量只要49台；科雷傲(参数|图片)的月销量为115台；科雷缤(参数|图片)的月销量为280台。三款车型的销量加在一起，还没有哈弗(参数|图片)M6(参数|图片)一款车的月销量高，更不用去和哈弗H6相比了，春风雷诺被哈弗品牌吊打的局势一望而知。
退而求其次的竞赛对手会集在JEEP和广汽三菱等，先说JEEP品牌，现在在售车型有自在侠、自在光、攻略者、大指挥官和牧马人等等，尽管商场体现也不是太好，但在产品布局和商场影响力等方面，要比春风雷诺有些优势。1月份自在光932台月销量，就现已抵得过雷诺的三款车的销量了，其他车型的销量助力就不用说了。
同样是专心于SUV的广汽三菱，仅凭一款欧蓝德就在车市中过得有滋有味，上一年挨近9万台的总销量，也足以阐明其在商场里边的认可度。1月份销量到达5573台的欧蓝德，同样是春风雷诺旗下三款车型销量之和难以触及的。面临巨大的商场压力和竞赛对手，春风雷诺逆袭的时机真的是很迷茫。
从1月份科雷傲、科雷嘉和科雷缤的销量来看，商场体现真的是适当的疲软，出售网点的少之又少，产品移风易俗的缓慢等等要素，在很大程度上限制了春风雷诺销量的进步。再加上现在品牌力不断的进步的自主车的冲击，以及其他合资车的不断镇压，春风雷诺SUV之路真的是凶多吉少。你说呢？
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