有传言称，马自达渐渐的开端研制下一代跑车，以替代现有的RX-8。新款车型的姓名现在还没有确认，据估测应该为"RX-9"。这款跑车或许并没有选用外界等待的转子发动机，而是搭载了马自达行将推出的Skyactiv-X 直列六缸发动机。
值得一提的是，搭载转子发动机是马自达RX系列最大的特征，"RX"中的字母"R"便是转子发动机的缩写。假如新款车型挑选选用Skyactiv-X直列六缸发动机，那么"RX-9"这个称号则显得没有一点含义。
上一年5月，马自达宣告研制Skyactiv-X直列六缸发动机，并在演示文件中透露了一些细节。据称，Skyactiv-X是一台涡轮增压发动机，最大功率在250-330千瓦之间。假如是这样的话，RX-9将与新款丰田Supra和日产370Z等车一较高下。而日产370Z或许很快就会停产，并在2021或2022年推出新款。这也是马自达推出RX-9的大好时机。
马自达RX-9不再运用转子发动机对许多人来说是一个哀痛的音讯，这很或许宣告了转子发动机的逝世。至2012年RX-8停产以来，马自达一向没有推出功能适当微弱的跑车。RX-8搭载了天然吸气式转子发动机，最大功率为170千瓦，峰值扭矩为211牛·米，零至百公里加快时刻为6.2秒。马自达RX-8的动力只能说差强人意，事实上，它与马自达CX-9 7座家庭SUV的功率水平相同。这也从旁边面反映出转子发动机的研制并不尽善尽美。
另一方面，马自达在短期内也不太或许规划出契合严厉排放法规的新式转子发动机，最初RX-8的燃料耗费和尾气排放量就非常高，特别是考虑到它能给予的动力和功能报答。在官方联合循环测验中，RX-8的均匀油耗为12.9升/百公里，二氧化碳排放量为308克/公里。作为参阅，同等级车型雷克萨斯RC F的均匀油耗为11.2升/百公里，二氧化碳排放量为254克/公里。
至于马自达RX-9的外观规划，很或许会学习2015年初次露脸的RX-Vision概念车。前面是最新的格栅和纤细的大灯，加上高雅细长的引擎盖，就像新款马自达3。后方RX规范性的双圆形尾灯，显得非常性感。
现在马自达还没发布关于RX-9的任何方案，也没有回应是否会持续研制新一代转子发动机，但Skyactiv-X直列六缸发动机的确已经在开发的过程中，它或许会也用于某款全驱车型。
