韩文名：捷恩斯
中文名：捷尼赛思
下文总称—捷尼赛思
捷尼赛思，韩国现代轿车集团的高端品牌，早年以进口车身份—现代捷恩斯(参数|图片)在华出售。不过在华之路并不顺畅，在我国跌跌撞撞几年后又灰头土脸的回韩国了。现在，尽管我国轿车商场不太景气，但轿车消费结构在晋级，因而许多海外奢华品牌纷繁停步我国商场（比如林肯国产），而现代当然不会放过这次时机。所以，现代捷恩斯换了副马甲又回来了，成为了捷尼赛思。
当笔者看到这"思"时就在想，它莫非想成为第二个"雷克萨斯"？不过当我深化了解后发现，这"思"还真不是个善茬。
2020年，这"思"在美国车辆可靠性研讨中荣获了奢华车品牌榜首，居然比保时捷、奔跑、宝马、奥迪、雷克萨斯等很多豪车还牛，实在是让人刮目相看。不过"榜首"也有一点"水份"。捷尼赛思的轿车在美国"吃不开"，因而销量远没有其它奢华品牌好，加上卖出去的车质量的确好，能排在榜首也就不奇怪了。
捷尼赛思的轿车在美国商场"吃不开"怎么办？那就在我国商场卖SUV，说不准还能"反转"。所以，捷尼赛思首款SUV——GV80来了，并将在我国商场出售。
大约20天前，捷尼赛思GV80就已经在海外正式发布官方价格，其价格区间为4.89-7.095万美元（折合人民币34.00-49.34万元）。已然GV80是一款进口车，那么进口车来到我国后的价格我们应该都懂，只会增不会减，究竟有各种"税"等着它。
价格和产品相得益彰，GV80能卖高价，那必定有超卓的产品力做后台。究竟GV80定位中大型SUV，在国内最直接的对手但是奔跑GLE(参数|图片)、宝马X5(参数|图片)、奥迪Q7(参数|图片)这些车。
为了与它们竞赛，捷尼赛思使出了浑身解数。首要，它的外观极端大气，前脸盾行的进气格栅气场十足。它的长宽高为4945mm、1975mm、1715mm，轴距为2955mm，车身尺度已达到干流水准。并且它的车身线条也不像市面上大多数SUV那样急进，反而是在走一种高雅的道路，与前脸相合作后沉稳大气的视觉冲击力扑面而来。
其次，它的内饰也在向奢华感挨近，全体比较保存，给人老成持重的感觉。关于GV80的内饰风格很大程度是它的受众集体决议，究竟它也要像宝马X5、奥迪Q7那样为有必定经济实力的中年人服务，总不能弄得十分新潮吧。座位方面，GV80将有5座版和7座版，可满意不同顾客的需求。
最终，GV80在我国商场将搭载2.5T和3.5升V6两款发动机，最大功率分别为309马力和258马力，传动部分将匹配8挡主动变速箱。值得一提的是，GV80是根据前置后驱渠道打造，所以它将是一辆后驱SUV。除此之外，GV80还配有4驱体系。
捷尼赛思在我国商场的路在何方？
能够预见的是，尽管捷尼赛思在美国比雷克萨斯要"靠谱"，但在我国怕就不是那回事了。
韩系车近几年在我国商场的体现可比日系车差多了，特别是现代、起亚和丰田之间的距离是渐渐的变大。高端品牌雷克萨斯更不用说了，在我国商场除了销量、品牌还不及BBA外，营销水平、产品质量应该是能等量齐观了。一起雷克萨斯也甩开其它二线奢华品牌必定距离了。更何况捷尼赛思除了雷克萨斯外，还要面对BBA、沃尔沃、凯迪拉克。
能够说捷尼赛思来我国的榜首件事便是让品牌有知名度，可这全部又谈何容易？近些年，奢华轿车品牌在我国"折戟"的不在少数。捡近的说：DS算一个；歌颂、英菲尼迪的日子也不太好，这都是活生生的事例。
在产品力方面，捷尼赛思也有所短缺。它想用GV80来"踹"我国商场的门，可也不想想门后边是谁顶着，奔跑GLE、奥迪Q7、宝马X5怕是榜首个不容许。别的，捷尼赛思在轿车范畴一向比较懦弱，在BBA的强势围攻下，怕是要拖后腿。
总归，这个"思"有实力，但想来我国商场也要面对压力。
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