在文章的最初，关于本文的主角教授暂时留个悬念，向各位发问几个问题，当你看到以下状况的时分会想起那个轿车品牌？
1、2020年，该品牌在JD Power 动力车辆可靠性研讨（VDS）初次取得榜首的荣誉；
2、在JD Power初始质量研讨（IQS）中，该品牌接连两年排名榜首；
3、在美国IIHS最佳安全挑选中，该品牌的整个轿车系列取得TSP+的荣誉。
除了韩国之外，该品牌遍及了美国、加拿大、俄罗斯、澳大利亚以及中东等海外商场，未来，它也将进入咱们国内商场。这个轿车品牌就是韩系的高端品牌--Genesis（捷尼赛思），本来互不相干的联系，只由于该品牌进军国内商场的音讯而变得风趣起来，本来韩系品牌在奢华领域中也有如此硬核的当地。
全新的捷尼赛思G80在韩国首先发布，该音讯又将咱们的关注点重新聚集到该款车型上。作为全新换代车型，第三代的G80比较老款车型有了天翻地覆的改变，除了表里规划之外，在动力、安全等内涵中心方面的提高愈加显着，新车全体方向可以参阅些之前发布的GV80这款SUV车型。
(全新第三代G80)
(第二代G80)
一眼望去，大嘴式进气格栅记忆犹新，尺度颇大的盾牌中网被镀铬饰条包围了起来，严厉而又不显得单调。前大灯规划款式推翻了以往的设定，横向分体式大灯带来了“四灯”款式，而且融入了LED灯带精美化显着，而旁边面的翼子板上的转向灯则再次照应了前大灯。
(第二代G80)
(全新第三代G80)
老款车型，在规划上似乎仍是逃不开现代轿车的一些规划影子，特别从细节方面来看的话，比如从旁边面望去。
后45度往往是赏识车型的最佳视点，特别是一些看似溜背规划方法的车型，相似溜背的规划在全新起亚的K5和现代的索纳塔中均可以正常的看到，在G80的身上更能承托起车型的奢华感。
从引擎盖而来的腰线贯穿尾部，加上车辆上半身进行相似收窄方法的处理，细长而又流通，想必在风阻系数上的下降也很有裨益。说句实话，教授还细心打量了几番，在快要被迷住的时分从速写稿清醒下。5辐式的银色轮毂款式规划，简略的营建更能凸显奢华气场，轮胎方面供给了17英寸到19英寸的标准，并可选装20英寸的轮胎标准。
车厢内饰推倒重来，咱们咱们可以看到新车选用干流的悬浮式规划，12.3英寸的仪表盘和14.5英寸的信息文娱体系被植入车内，其间可支撑Apple CarPlay和Android Auto。用料方面可以正常的看到多处选用实木，空调出风口横穿车厢，再有气氛灯的参加，一些都显得那么奢华那么天然。
(全新第三代G80)
再来看下细节方面，新车选用了较为传统的四幅式真皮方向盘，方向盘外表覆盖着柔软手感的织物和涂层以及开孔的木质饰面。旋钮式换挡方法以及换挡拨片的设定，高雅换挡的一起又会让你热情彭拜。而在换挡操控区域上，除了旋钮式换挡之外，还有用于HVAC操控的集成操控器和可触摸操作的信息文娱体系。后排座椅高度进行下降，官方宣扬比较上一代车型而言，头部空间和腿部空间一起得到提高。
(第二代G80)
得益于选用全新的第三代后轮驱动渠道，新车在车身高度和重心均得到下降，一方面起到视觉效果的烘托之外，在驾驭方面等更有裨益。超卓的车身刚度，与新的悬架相匹配，供给奢华轿车独有的平衡功用。
动力上，舍去了5.0L和3.3T这两款发动机，取而代之的则是2.5T四缸涡轮增压发动机、3.5T涡轮增压六缸发动机以及2.2T四缸柴油发动机。在最大功率上，三者别离为304Ps、380Ps以及210Ps；在峰值扭矩上，三者别离为430N·m、540N·m以及450N·m，全体而言，动力输出功用尤为强悍，燃油经济性上，官方现在还没有发布相关数据;传动方面，全系则标配8速自动变速箱。
现在在国内商场，2.0T排量渐渐的变成了干流，不知道进入国内商场的G80会不会对此做些恰当调整，值得等待。但教授猜想，G80进入国内商场的话，2.2T柴油发动机和3.5T V6发动机会被舍去，前者由于不受顾客待见，后者则和受排量税和消费趋势等有很大的联系。
值得一提的是，在隔音方面，新车在前挡风玻璃和一切的车门玻璃均选用了玻璃，后者参加了密封性更好的密封条。远不止此，发动机舱也做一些细节的优化，一次提高整车静寂性。此外，带有路途预览的电子操控悬架经过运用前置摄像头供给的信息来削减路途碰击。
与之前的车型比较，新车在原料的运用改变尤为显着。铝制资料的运用占有了全车的19%，然后车身分量下降了125kg，全新一代的G80在燃油经济性和功用的发挥更是值得等待，由于在轿车行业中，有“多1马力不如减重10斤”的不成文规定。
在被迫安全性上，新车全系标配10个安全气囊，这中心还包含中心安全气囊，有助于避免乘员之间在旁边面磕碰时发作二次触摸。而在自动性安全方面，在GV80 SUV车型运用的高档驾驭辅佐体系，在G80也相同搭载，包含了驾驭辅佐体系II（HDA II）、带有机器学习功用的智能巡航操控办理体系（SCC-ML）、自动安全座椅（PSS）、前端预磕碰辅佐体系（FCA）、盲点预警辅佐体系等多项体系在内，多方位的保护驾乘人员。
正如捷尼赛思全球规划高档副总裁Sang Yup Lee说的，“全新的G80是咱们阵型的中心，完美地表现了运动和高雅的特性，这是对捷尼赛思品牌形象最明晰的诠释”，从实践来看，全新一代的G80的诠释可谓鞭辟入里。
现在，在捷尼赛思的轿车阵营中，别离有G70、G80、G90，而G80进入国内商场后，它的定位是中大型轿车，竞争对手有宝马5系等德系三强等。在国内奢华商场中，德系鼎足之势的格式已有多年，品牌认可度和口碑堆集都有着比较厚实的根底。作为后来者的捷尼赛思，无论是轿车仍是SUV车型，存在着一系列的应战。但随着消费愈加理性化和奢华商场不断走俏的趋势，捷尼赛思等奢华品牌又有了更多的机会。在应战与根据并存的大环境下，除了产品力之外，还需要捷尼赛思量体裁衣。
