月初，一向是各大车企晒出成果单的时刻，成果好的车企早早晒出，成果差的羞羞答答。
4月1号，上汽通用五菱首先发布成果，3月份累计销量到达13万辆。即使一汽-群众、上汽群众和上汽通用等竞赛对手成果没有发布，可是考虑到现在商场行情，再考虑13万辆的销量规划，上通五菱大概率能够夺得3月份乘用车商场销冠。即使不是铁板钉钉，也是大势所趋。
上汽通用五菱触底反弹
最近一年，上通五菱的日子并不好过。由于在曩昔的许多年，上通五菱的成果一向十分安稳，接连多年销量超越100万辆，是商场占有率最高的车企之一。
最近两年，由于全体商场萎缩，尤其是低端商场萎缩，上通五菱销量遭受波折，2020年上通五菱销量进一步下滑，1月份销量只要80,088辆，同比跌落42%；2月份全体商场全线暴降，上通五菱销量下滑到10,855辆。接连几个月下滑之后，商场呈现了许多看淡上通五菱的声响：有声响以为上通五菱跌落趋势不可避免，现在跳水不过刚刚开始；有定见以为，上通五菱颓势现已构成，未来很难改变。
许多顾客看到上通五菱大幅度下滑的数据，也降低了挑选上通五菱的决心，竞赛对手则直接借机冲击，乃至呈现了许多流言。
可是，商场轻视了上通五菱的耐性和反弹力，上通五菱在2月份遭受滑铁卢之后，3月份销量忽然暴涨到13万辆，比较去年同期89,062辆的成果，同比增加挨近50%，比较2月份10,855辆的销量，环比增加超越1000%。
这在某种程度上预示着上通五菱离别深渊，迎风化龙，从头回到正常轨迹，从龙潜深渊到飞翔九霄，上通五菱只是用了两个月工作，吃瓜群众们看得呆若木鸡。
国内轿车格式四强并未被分裂
上通五菱的强势体现，还对国内商场之间的竞赛格式产生了深远影响。原本在曩昔十几年时刻，我国乘用车商场的竞赛格式相对安稳，尤其是榜首阵营超级巩固，根本便是一汽-群众/上汽群众/上汽通用和上通五菱并排称王。
这四家车企的销量远远高于其它车企，构成十分明晰的代差，一起在四家车企内部，各自销量距离不大，根本是皇帝轮流转/明日到我家，上通五菱和其它三家轮流当老迈，互相一起操纵着一线阵营，并称四大天王。
最近一年，由于上通五菱销量起伏跌宕，四大天王的安稳格式被打破，两个群众仍然保持着商场方位，上汽通用的销量则显着下滑，和两个群众的距离在拉大。改变最大的则是上通五菱，由于遭到方针商场萎缩的严重影响，上通五菱承受了巨大商场压力，月度销量并不安稳。
在曩昔的一年间，上通五菱多次被挤出前四，吉祥轿车和春风日产则多次进入前五，许多人以为此前牢不可破的四大天王并排一线的局势现已土崩分裂，某车企内部乃至现已传出2020年坐稳前四的方针，这明显并没考虑上通五菱的方位。
可是工作的开展超越了人们意料，3月份上通五菱的爆发性兴起，简直必定将重塑格式。假如3月份上通五菱能够如愿夺得乘用车商场销冠，意味着上通五菱不光从头归来，并且以更大的气魄归来，不只强势回归前四，乃至将超越一汽-群众/上汽群众等竞赛对手直接拿到冠军，这也代表着四大天王行将分裂的状况不复存在，在多次缄默沉静之后，上通五菱正王者归来。
海外商场成为上通五菱的未来
在上通五菱发布的3月份成果单中，咱们发现一个很重要的痕迹，便是上通五菱的海外商场重要性在提高。2020年一季度，上汽通用五菱整车及KD件累计出口打破20,752台/套，同比增加254%，海外商场完成"开门红"。这个数据意味着上通五菱每月出口数量大约7000台，这个数字肯定能够进入自主品牌出口榜首队伍。
相同依据官方音讯，宝骏530现在正在全力开发中东商场，榜首批订单1,660辆，现已在2月份交给，3月份现已收到2,554辆的追加订单，这明显是一个十分好的开展的新趋势。
咱们咱们都以为，尽管上通五菱榜首季度的海外成果十分超卓，可是这个超卓成果不过才刚刚开始，由于简直无限的海外商场给上通五菱供给了巨大想象力。一个清楚明了的现实是，现在上通五菱的产品特点是经济实用/物美价廉，十分接地气。
现在国内商场正在向着中高端开展，这导致上通五菱地点的商场继续萎缩。所幸在我国周边的东南亚/南亚/西亚和中亚商场，以及宽广的非洲商场/拉美商场，遍及经济开展比我国落后，兴旺程度较低，很适合上通五菱的产品。
这部分商场的潜力和肯定数量比我国大得多，其间只是印度商场的潜力就和我国商场大概在同一个规划。在这些远景无限的商场中，群众丰田们的优势简直难以发挥，却给了上通五菱供给了一个宽广无比的蓝海。
此外，上汽通用五菱也用过新宝骏展开了品牌向上的脚步，在不到一年的时刻内，新宝骏已发布了包含RS-3、RM-5、RC-6、RS-5等多款新车，这关于上汽通用五菱的久远开展而言，含义严重。
写在最终
就在这篇稿件行将截稿时分，咱们正真看到一则令人欣慰的音讯，在J`D`Power发布的2020年度我国轿车保值率研究报告中，上汽通用五菱以52.9%的优异成果，排名自主品牌车企榜首。这明显让商场关于上通五菱的未来，愈加充满决心。
