4月8日，新美式风气后驱轿车凯迪拉克CT4将以直播方式正式上市。
新美式风气会带来哪些新体验？
价格上会有怎样的惊喜？
我想这些都将在上市直播中得到回答。
但在此之前，咱们无妨先来简略讨论一下凯迪拉克CT4(参数|图片)的真实实力，以及它会成为哪类人群的最佳挑选？
1.尺度碾压同级
首先是等级问题，凯迪拉克CT4官方定位中小型，可是它车身尺度达到了4760mm*1815mm*1428mm，比照宝马1系(参数|图片)车长4456mm，宝马3系(参数|图片)4719mm来说，它的尺度可彻底同3系相同定位中型车，非常具有优势；
但CT4的轴距2775mm，离中型车还有些距离，所以它定位中小型车型是没错的。但如此一来，它的车身尺度在同级中就肯定是“大哥“等级的存在了，能够说没有对手。
关于买车“以大为美”的国人来说，空间是非有必要，尺度上有必要大人一级才倍有面儿，凯迪拉克CT4在尺度上无疑能碾压同级。
2.动力参数全面抢先
凯迪拉克CT4搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237PS），最大扭矩350Nm。单这项参数就逾越了市面上大多数同排量发动机，例如宝马2.0T一般版最大功率才135kW，最大扭矩300Nm。
至于其改日系、德系2.0T排量车型，能够说动力比它强的没后驱，有后驱的动力又没它强。
且凯迪拉克CT4的百公里加快仅为6.9秒，还搭载了如Tripower可变气门办理技能的先进科技，能够自动、智能地在“四缸高性能形式”、“四缸经济形式”和“两缸超经济形式”之间切换，不仅能提高整车的舒适性与运动性，更要害的是还省油，百公里油耗仅低至6.7升。
3.同级仅有的奢华“大后超”
驱动方式上凯迪拉克CT4将选用全系后驱。而结合前两点特性来看，决议了它将是同级仅有的奢华 “大后超”。
“大后超”这个词起初是在丰田锐志(参数|图片)论坛鼓起，其意义是“大马力后驱超跑”，可是跟着丰田锐志的停产，顾客关于20万元级大马力后驱车型可挑选空间越来越小。后驱，代表的是一种情绪，也是一种情怀。凯迪拉克CT4的到来，或许能够添补“大后超”的情怀缺口，并且是奢华 “大后超”。
4.新美式奢华的共同品尝
许多人忧虑CT4作为凯迪拉克新的入门车型，奢华特点是不是会减缩？
这一点我觉得不需要过多的忧虑，无论是规划仍是装备，凯迪拉克CT4将仍然秉承宗族传承下来的奢华理念。
凯迪拉克一向被许多车迷所宠爱的原因之一便是其美式风格的规划，非常凌厉美观。凯迪拉克CT4的车身前、后、旁边面遍及雕塑感十足的特征线，营造出归于凯迪拉克的专属美学与肌肉感。最让人过目不忘的便是它的侧颜，50:50的黄金车身份额，找到了驾控与驾趣的完美平衡点。还有盘绕车身的全LED闪电灯组体系和同级独有的LED转角辅佐照明灯，让整车造型更为立体。
装备上，中控台全系标配高清8英寸触摸屏，集成了凯迪拉克最新的凯迪拉克云电子架构，得益于此，凯迪拉克CT4整车的信息处理速度将提高超越5倍。此外还有无钥匙进入和一键发动、高清后视摄像头号差异化装备。
总归，尽管详细装备还没发布，但我们彻底不需要过多的忧虑，美系车在装备上从来不小气，特别是凯迪拉克车型，不堕奢华之名，结壮用料。
综上，在我看来，两类人群能够侧重重视凯迪拉克CT4，一类是寻求出行质量和品尝，有自己的特性和寻求，一起对BBA又不伤风的新精英集体；另一类是非常重视控制和驾驭感触的驾控派集体，凯迪拉克CT4将成为他们的新挑选。
至于其它惊喜，无妨去看看现场直播，还有更多福利赠送。
