当下国内奢华汽车商场的竞赛愈演愈烈，二线奢华品牌除了雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃能稳得住脚，其他的简直都现已溃不成军，奔跑、宝马、奥迪尽管稳居一线阵营，看似稳如泰山，其实也是暗潮涌动。三大一线奢华品牌，奥迪和宝马首先敞开价格战，它们旗下入门SUV车型的价格门槛早已跌破20万，奔跑也再次向商场退让，GLA一降便是8万，总算开端走亲民道路了。
奔跑GLA是北京奔跑旗下的入门SUV车型，与奥迪Q3、宝马X1是竞赛对手，但从2019年的商场体现来看，奔跑GLA远不及两位竞赛对手，整个2019年只卖出了3.9万台。在销量不济的情况下，奔跑GLA也敞开了降价形式，该车的指导价为26.48-38.58万元，部分地区给出了8万左右的终端优惠，价格门槛跌至18万多。那么降至18万多的奔跑GLA究竟值不值得下手呢？下面无妨来剖析一下。
奔跑GLA尽管从2015年以来就没有大改，不过颜值仍然在线，丰满的车身调配尖锐的线条，赋予了它年青时髦的气质，前脸硕大的奔跑车标极具视觉冲击力，所以说奔跑GLA的外观规划并没有过期。而作为一款紧凑型SUV，奔跑GLA的长宽高分别为4449/1804/1535mm，轴距为2699mm，尺度与奥迪Q3较为挨近，至于空间体现的话，只能说是勉勉强强，后排空间略微有些紧促，不太合适长期乘坐。
奔跑的内饰规划一直都很有宗族特征，在奢华品牌也是归于上乘，在奔跑GLA这款车上，悬浮式中控屏、精美的按键、银色的镀铬饰条等细节无疑都是加分项。奔跑GLA最低配的动感版车型已跌破20万，装备上有8个安全气囊、定速巡航、主动刹车体系、疲惫提示、主动泊车、双天窗、主驾驭电动座椅调理等装备，安全装备和舒适装备都比较高，仅仅大灯为卤素光源，空调也需手动调理，全体的装备水平仍是不错的。
动力方面奔跑GLA有1.6T两驱和2.0T四驱两种车型，其间担任走量的是1.6T车型，这台1.6T涡轮增压发动机的最大马力为156匹，与之匹配的是7速双聚散变速箱，动力体系要比奥迪Q3的1.4T和宝马X1的三缸1.5T更具优势，除了起步略微有点肉之外，日常驾驭完全是够用的。至于2.0T四驱车型的话，就不多介绍了，由于它的指导价在30万以上，并不具有性价比。
总的来看，除了后排空间略微小了些之外，奔跑GLA在其他方面并没有太显着的短板，产品力仍是值得必定的，最要害的是花不到20万就能买到一台奔跑SUV，的确仍是挺值得的，关于预算有限又寻求奢华品牌的顾客来说，奔跑GLA不失为一个好的挑选。假如让你选，奔跑GLA、奥迪Q3和宝马X1你会挑选哪一款呢？欢迎在下方谈论区说出你的观念。
