说到启辰品牌，它开始是由春风日产打造的合资自主品牌，跟着实力逐渐强大、比例提高，2017年被独立为"春风启辰"品牌，比较来自广汽本田的理念、春风本田的思铭，启辰显着仍是成功的。而开始启辰品牌初期车型是依据日产老练车型渠道下打造，在通过一段时间开展之后，启辰现在也具有了归于自己的车型架构：VSA智能模块架构，而今日咖哥给我们介绍的启辰星便是这一架构下打造的首款车型。
据乘联会多个方面数据显现，春风启辰品牌2019年销量为117300辆，尽管谈不上特别超卓，但咖哥觉得它仍是取得了一个不小的成果，而面临商场的竞品压力，启辰也急需一款重磅车型，就在这样一个时间段全新车型启辰星来了，该车在2019年的广州车展上首发露脸。而在4月7日，新车正式敞开了预售，预价格区间为11-15万元，依据此前音讯，启辰星估计将在4月23日正式上市出售。那么这款车型产品实力怎么？又值不值得我们购买呢？接下来咖哥就和我们聊一聊。
外观亮点：原创度较高的家族式规划
启辰星全体外观规划健康时髦，这一规划也预示着未来启辰品牌在SUV车型的规划方向，新车依据全新VSA-L渠道打造，该渠道是启辰针对国内顾客的用车偏好，整合雷诺-日产-三菱联盟世界团队与技能打造的架构。从外观就可以正常的看到与启辰现款车型仍是有着很大的不同，一起原创度也比较高。
详细来看，启辰星汲取了此前发布的The V概念车规划风格，比方选用了V-Galaxy星空格栅规划，进气格栅布满电镀星钻装修，调配两边上扬式的前灯组，一起大灯组内部装点赋有规划感的灯珠，令前脸更显大气。此外，还更换了通过全新规划的"星形"车标。
车身旁边面选用悬浮式车顶规划，进一步增强了车身层次感，车身尺度方面长宽高分别为4691/1905/1694mm，轴距为2756mm。并装备了19英寸双色轮圈。
比较前脸急进的造型，启辰星的车身尾部相同规划出彩，V型的高位刹车灯、贯穿式尾灯都极具辨识度，尤其是颇具规划感的L型尾灯。此外，排气选用双方共两出布局，运动感十足。
内饰亮点：15.6英寸竖向大屏，科技感大增
内饰部分，选用环抱式驾舱规划，调配中控台简练的线条，看起来比较有层次感。并装备三辐式平底多功用方向盘，调配12.3英寸全液晶外表和15.6英寸竖向中控液晶大屏，看起来科技感提高显着，超越任何一款启辰在售车型。
而车内还有一个斗胆的规划，便是在车门饰板以及座椅等处均选用了菱形格元素，使整个车内质感和奢华感得到很好地提高。并搭载了零重力座椅、女王副驾座椅等装备，进一步提高该车的乘坐舒适度。
在这个竖向中控大屏内置了启辰智联4.0体系。这套体系是春风启辰联合百度开发的体系，可以供给智能物联、轿车云付出、组队通讯、AR实景智能导航等多项先进智能交互服务。
这套体系还支撑全车四音区语音交互，并可辨认宣布指令的乘客方位。除了惯例的天窗操控、车窗操控、空调操控等指令外，其语音功用还供给惯例指令唤醒、自定义唤醒、固定词条唤醒三种唤醒方法。还能轻松完成AR实景智能导航、W-HUD智能领航昂首显现体系等一系列丰厚装备。此外，新车在驾驭辅佐方面装备全速域自适应续航、主动泊车辅佐、预磕碰智能刹车辅佐等。
值得一提的是，启辰星还选用了后滑双开多形式中心扶手箱，造型时髦的电子挡杆相同是内饰的一大亮点。
比照同级SUV，启辰星仍是具有必定的空间优势，前排座椅选用了菱形格规划，外表质感柔软舒适，底层扎实，还带有按摩和加热功用。
第二排座椅相同有不错的舒适度，头枕在乘客靠着时分仍是有必定的舒适性体现。此外，后座地台纯平规划，在加上座椅也是选用独有的零重力座椅，整个后排宽度及乘坐舒适度仍是很有保证的。
车辆后备厢空间比较规整，不过后排座椅放倒后不能到达纯平，但满意日常家用这个空间也是满足用了。
动力：搭载1.5T及1.5T+48V混动体系
动力方面，启辰星搭载1.5T涡轮增压发动机，并会供给1.5T以及1.5T+48V两种动力挑选，其间发动机最大功率为140kW（190Ps）。传动体系，与之匹配6速手动或7速双聚散变速箱。底盘方面，选用四轮独立悬挂规划，也是同等级产品的常见挑选。
当然，这套1.5T+48V轻混体系的实际效果怎么，咖哥还没有试车，暂不能过多谈论，应该在燃油经济性体现仍是不错的。
而在安全方面，据了解：启辰星使用了启辰自己开发的VSA-L中大型渠道，车身架构传承的是启辰Zone Body区域组合理念，和日产有很大根由，其间乘客舱高强度钢占比94%，乘客舱要害区域都是1200MPa以上的钢材，占乘客舱37%比重，可以说在座舱安全方面舍得下本钱。
启辰星会是启辰的"启明星"吗？
既具有雷诺-日产-三菱联盟老练先进的技能见识，又为我国顾客量身定制，VSA智能模块架构下的首款车型启辰星，显着根柢不差，仍是具有必定的硬实力。而搭载的1.5T三菱发动机、原创度高的外观规划、女王副座以及15.6英寸竖向中控液晶大屏等为启辰星占领商场打下了根底，也给了我们我们带来了一些惊喜。
从车身尺度来看，启辰星的尺度确实要比干流的我国品牌紧凑型SUV要大一些，比方轴距要比长安CS75 PLUS、博越PRO长一些等。但现在我国品牌在紧凑型SUV商场中，可以说是车型很多，竞赛十分激烈，各家都将这一等级作为要点布局的目标。而启辰星作为后来者，若想包围其实也不是很简单，但结合现在11-15万元的预价格格，假如正式价格在有所下探，仍是一款很值得购买的超高的性价比紧凑型SUV车型。
最终，我们觉得启辰星会成为春风启辰的"启明星"吗？
