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受疫情影响、宏观经济下行、交易形势震动等要素影响，2020年3月轿车职业全体体现低迷。在国内轿车职业继续下行的严峻形势下，广汽集团3月轿车产销10.95万辆和11.05万辆，环比添加532.69%和471.04%，1-3月出售同比优于职业平均水平4.31%，成绩回暖显着，顶住了商场下行的压力。
广汽3月轿车产销数据较优
作为广汽的战略作业，广汽自主新能源轿车从上一年以来一路看涨，战略转型初见成效。2020年3月，广汽集团新能源乘用车销量4111辆，同比添加130%，其中广汽新能源出售3503辆，同比添加121%。广汽新能源Aion S以长续航、大空间、高智能、高颜值、深度定制等优势亮点，铸就销量继续添加的微弱气势。在受疫情影响严峻的一季度，Aion S累计销量到达7038辆，3月单月销量到达2957辆。据悉，广汽新能源本年还将推出两款全新纯电车型，乘胜追击，稳固优势。
自主品牌方面，2019年，广汽自主品牌广汽传祺(参数|图片)完成了系列晋级，包括降库存、主力产品晋级、营销系统晋级等，改进作用显着。3月广汽传祺销量17644辆，环比添加330.87%，一季度第二代传祺GS4(参数|图片)销量26220辆，同比添加28.38%，完成逆势上扬。出口方面，一季度广汽传祺出口2714辆，同比添加114.5%。
日系车方面，2020年3月，广汽本田、广汽丰田和广汽三菱销量别离为32143辆、49480辆和2043辆，环比别离添加349.99%、799.64%和483.71%，销量显着回暖。广汽本田和广汽丰田本年还有多款新车方案，3月31日广汽本田发布新款冠道(参数|图片)、皓影混动(参数|图片)版和缤智(参数|图片)中改款，年内凌派将推出HEV版别，广汽丰田C-HR将推出EV版等。此外，广汽菲克3月销量5007辆，环比暴增1484.49%，产销一体化成效显着。日系欧美板块的安稳添加将有力助推行汽集团全体销量走俏。
方针组合拳影响消费
本年以来，轿车产业遭到新冠肺炎疫情较大冲击，在各方共同努力下，轿车产业复工复产现已有用打开。现在，国内疫情显着趋于安稳，对轿车职业的影响现已边沿弱化，复苏痕迹较为显着。此外，自疫情迸发以来，各部委密布发布轿车影响方针，职业需求跟着经济回暖而逐步开释。
3月31日，国务院常务会议确认三大行动促进轿车消费：一是将新能源轿车置办补助和免征置办税方针延伸2年；二是中心财政采纳以奖代补，支撑京津冀等要点区域筛选国三及以下排放规范柴油卡车；三是对二手车经销企业出售旧车，从本年5月1日至2023年末减按出售额0.5%征收增值税。从三大行动中不难看出，国家正在深化新能源轿车开展及进步二手车利用率上发力，调整轿车职业消费结构。
为安稳和鼓舞轿车消费需求，地方政府也活跃相应中心召唤，相继出台了系列办法影响轿车消费，经过组合拳的方法，为轿车职业复苏供给方针支撑。现在，广东、山东、吉林、海南等13个省份，出台了详细的影响轿车消费方针。这中心还包括放宽限购、补助新能源轿车购买、添加车牌目标等增量拉动等内容，一起也包括对在本地购买车辆进行金额补助、以旧换新、老旧车筛选补助、下降二手车本钱等存量置换的奖赏方针等内容。
4月9日举办的国务院联防联控机制新闻发布会上，各部委再次重申将安稳扩展轿车消费作业，充沛开释轿车消费潜力。财政部表明将优化奖补方针，赶快改动“车多桩少”局势；商务部表明将加速修订《二手车流转管理办法》，进一步昌盛二手车商场；生态环境部考虑在没有施行国六排放规范的区域恰当拖延施行。
剖析人士称，在4月国内疫情可防可控，海外疫情输入影响逐步弱化的条件下，方针组合拳叠加刚性购车需求开释，估计4月乘用车销量降幅将进一步收窄，零售端有望首先转正。
