近来，乘联会发布了3月份乘用车产销数据。多个方面数据显现，3月份狭义乘用车产值为98万台，同比下降51.2%，环比大增370.3%。一起，狭义乘用车3月零售量到达了104.5万辆，同比下降40.4%，环比增加317.5%；批发销量为100万台，同比下滑48.1%，环比增351.1%。
从数据上来看，跟着3月份国内疫情得到有用操控，以及很多轿车工厂复工复产，乘用车产销数据环比2月有了大幅提高，这预示着轿车市场正逐步走出低谷，出现杰出的上升状况。别的，乘联会还发布了3月狭义乘用车批发销量排名前10的车企，下面就带咱们看看这些车企相较以往都有哪些改变。
一汽-群众3月销量尽管同比呈跌落趋势，但凭仗其在国内较高的影响力仍然拿下3月车企冠军宝座，而且销量打破11万台，市场占有率到达了11.3%。其间宝来、速腾和探岳仍然是销量主力，其间宝来3月销量挨近3万台，同比增加到达9.1%。别的，一汽-群众在3月1日还推出“抗疫人员可额定享用3000-4000元”的优惠方针，为其全体的销量起到必定的助推效果。
吉祥轿车在3月的体现没有让咱们绝望，凭仗73021辆的成果获得第二名，而且其3月市场占有率也占到7.3%。吉祥轿车旗下的两大主销车型博越和帝豪在3月份的奉献最大，销量均打破1万辆，并在3月SUV和轿车销量榜上的成果都比较靠前。咱们从吉祥官网了解到，吉祥帝豪归纳优惠到达2万元，较大的优惠力度招引很多顾客的购买。
长安轿车3月销量与吉祥轿车十分挨近，到达71398辆，市场占有率也占到了7.1%。其间长安CS75、长安CS35和长闲适动销量均打破万台大关，力保长安轿车在3月份获得第三名。而跟着长闲适动PLUS的上市，长安轿车在4月份的销量上或许还有更大的打破。
上汽群众在3月份销量排名仅获得第四，位居长安轿车之后，销量为60010辆，相较于同期的销量跌落64%。不容置疑，群众朗逸、桑塔纳仍然是上汽群众在3月份的主力车型，其间朗逸的销量到达26014辆，位列3月轿车销量第一。咱们从上汽群众官网了解到，在3月下旬，上汽群众推出了3年无忧保养（1次首保+5次根底保养）、7000元稳妥补助或4成首付享3年0利率等优惠方针，信任这条方针也招引不少顾客的重视。
北京奔跑作为国内的一线奢华品牌，凭仗51425台销量位列第五名。值得一提的是，其同比销量仅跌落1.9%，成为前10名中受疫情影响最小的车企。从北京奔跑主销车型来看，奔跑C级和奔跑GLC销量最高，均挨近万台。别的，北京奔跑官网也出台了相关的优惠方针，抗疫人员额定享用3%的现金补助和1%金融利率减免、享6次根底保养，并供给3次免费全车消毒清洁等。
广汽丰田3月份的销量相较于其它车企而言，受疫情影响也没那么大，销量是49480台，同比跌落到达9.9%。丰田凯美瑞在3月份的销量仍然很坚硬，到达11498辆，并同比增加了2.3%。广汽丰田在官网也推出了相关的优惠方针，从4月1日开端，购买广汽丰田旗下车型可享用购置税折半、5成首付3年0利率、首付1万元新车开回家等福利。
经过日产轩逸等车型在销量方面的大力支持，春风日产在3月份获得47582辆的成果，位列第七名。比较惋惜的是，在3月SUV销量榜单中并没有看到日产奇骏的身影，因而春风日产在3月销量方面体现欠安，比较同期下滑严峻。
上汽通用在3月销量方面体现较差，同比销量跌幅到达69.1%。上汽通用尽管具有凯迪拉克、别克以及雪佛兰三大品牌，但真实走量的仍是别克轿车，现在销量比较好的车型主要是别克GL8、昂科威和君越这三款车。
长城轿车尽管3月销量同比跌幅超越50%，但凭仗旗下明星车型哈弗H6、哈弗M6的优异体现，以及皮卡车型长城炮的高热度，长城轿车销量上升明显，环比2月大幅上涨。其间，哈弗H6在3月的销量挨近2万台，位列SUV销量第一，并累计82个月坐拥SUV月度销冠。
从华晨宝马3月份的销量体现来看，现已出现出逐步庞然大物的趋势。据悉，华晨宝马沈阳出产基地的铁西工厂与大东工厂已于2月17日正式复工，为3月销量回暖起到至关重要的效果。考虑到未来几个月国内的市场需求将逐步庞然大物到正常水平，沈阳出产基地也已开端双班出产。别的，3月1日华晨宝马也在官网推出“焕新方案”，进一步下降顾客购车和养车方面的费用。到现在，95%的宝马经销商已庞然大物经营，展厅客流日渐提高。
从3月份各大车企的销量体现来看，尽管比较同期的销量跌幅较大，但环比2月的销量体现现已出现大幅上升的状况，而在未来几个月信任各大车企的销量还会再次打破。跟着国内疫情得到有用操控，轿车市场庞然大物到往日的“昌盛”指日可下！
