撰文|褚韵文
日前，宝马集团初次发布了BMW i Hydrogen NEXT动力体系的技能细节。
据宝马集团担任氢燃料电池技能与车辆项目的副总裁Jürgen Guldner介绍：“BMW i Hydrogen NEXT动力体系所运用的燃料电池体系经过氢气与空气中的氧气发生化学反应，可发生高达125千瓦（170马力）的电能。”这在某种程度上预示着，车辆除水蒸气外不排放任何废气。
BMW i Hydrogen NEXT的燃料电池下方装有直流变换器，可让燃料电池的电压水平与电动动力体系和高功率型电池的电压水平相匹配。
高功率型电池不光可以由燃料电池充电，还可以正常的运用制动能量收回体系发生的电力。
车辆还装有一对700巴压力罐，一共可包容6千克的氢。这在某种程度上预示着在任何情况下都能确保很长的续航路程，由于加氢只需3-4分钟。”
即将在纯电动BMW iX3上初次运用的第五代eDrive电力驱动体系也将集成到BMW i Hydrogen NEXT傍边。
当超车或加快时，坐落电机上方的高功率型电池会为车辆注入额定动力。体系总输出功率可达275千瓦（374马力），确保宝马始终如一的驾驭功能。
