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奢华紧凑SUV是否值得购买？
尽管小编我现在还买不起，但这并不阻碍我为这个等级摇旗呐喊，都知道奢华中型SUV是全部奢华品牌在细分商场上拼销量的主力，但随着90后甚至95后开端介入消费商场，一大批新鲜的奢华紧凑SUV蜂拥而来，沃尔沃XC40、林肯冒险家、凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE等，都想要从这儿分一杯羹。
在奢华中级SUV商场上，奥迪Q5、宝马X3和奔跑GLC牢牢占有最大比例，顾客口碑和倾向逐步固化，而在紧凑级车市中，虽有宝马X1一家独大，但年青顾客更愿意为特征买单，究竟当紧凑SUV榜单都像中级车市相同平平，那多庸俗呢？
林肯冒险家 从头界说奢华紧凑级SUV
林肯回归我国之后，力度不可谓不大，接班林肯MKC的林肯冒险家带着两个意图而来，其一是以销量提高品牌影响力，其二则是削减相关本钱提高利润率。但纵观林肯冒险家，咱们发现这台车近乎于从头界说了奢华紧凑级SUV的性价比水准。
首先是价格，官方可谓诚心满满，24.68万的起价格直接改写了紧凑级SUV定价高于25万的常规，标杆宝马X1起价格27.88万元，奔跑GLA和沃尔沃CX40是26.48万元，奥迪Q3则是27.18万元。
其次是尺度，林肯冒险家的车身长宽高别离到达了4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，比一般的紧凑级SUV要略大一些，连宝马X1都要在车长上小输50mm，原汁原味的奥迪Q3则在轴距这个指标上少了108mm，究竟咱们一旦说起“美式奢华”，榜首反响便是尺度，因此它的后排体会也完全契合我国顾客的需求。
第三则是动力，全系标配一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，最大扭矩390N·m，优异的参数在德系、日系（主要是雷克萨斯）当道的商场下可谓出类拔萃，匹配8速手自一体变速器，工信部归纳油耗7.5L/100km，单从参数上来看也不咋费油。
第四则是十分良知的全系标配。同级最大的12.8英寸悬浮式中控屏，内置专为我国商场开发的内置SYNC+智能互联车机体系，车联网、地图导航、语音操控等智能化相同予以体现，入乡随俗做得适当不错，而且还有前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门暗码敞开、迎宾感应体系、9扬声器音响、ANC自动降噪等，单看装备表就能让人乐开花。
假如这些满意让你心动的话，外观规划就更是加分项了。它引进了海外版林肯Corsair的造型，近乎笔直的前脸配上星辉式进气格栅气势很足，全系标配LED光源，前车门上英文标识以及门框上的暗码锁都是林肯宗族的保存项目。
A柱与D柱选用熏黑处理，然后形成了咱们脍炙人口的悬浮式车顶款式，林肯宗族特征的贯穿式尾灯组与尾门一体化，排气布局为双方单出，显得十分赏心悦目。
内饰上林肯冒险家有打破，但也有保存。那块尺度为12.8英寸的中控屏幕瞬间提高了座舱的科技感，而林肯在奢华规模的功底也被尽可能保存了下来，空调出风口出的镀铬、中控台皮革/木质条纹/搪塑供给了极为高级的层次感，物理按键集成在中控下方，发动和换挡都是拨片式，然后节约出了更多中心通道区储物空间。
全系标配方向盘真皮包裹，除乞丐版车型之外都有方向盘加热，低配车也有方向盘回忆和电动调理功用。由于不是主打运动风的SUV，林肯冒险家并没有装备运动化座椅，但沙发座椅的包裹性十分超卓，入门车型自带10向电动调理，顶配则将这个数字提高为24向，而且最低配车型都有前排座椅加热，顶配车型还带座椅按摩功用，不夸大地说，全体奢华感和层次感肯定是等级中上水平。
所以说起林肯冒险家，或许唯有“满满的诚心”可以界说，再加上自身24.68-34.58万的辅导价格，它可以成为轿车之家紧凑型SUV重视排名榜眼方位，的确是天经地义。
奔跑GLB 奢华紧凑七座SUV创始者
奔跑GLA的最大效果，便是让许多人开上了奔跑车，但是这台入门级SUV现已停产，全新GLA最快到店时刻也得到8月份。也便是说，在接下来的四个月时刻里，奔跑在紧凑级SUV中的支柱只剩下奔跑GLB。
奔跑GLB自诞生以来就带有十分激烈的论题性，它创始了奢华紧凑型七座SUV这一个细分商场，起价格直接来到了31.48万元，全系标配1.3T涡轮增压发动机，参数与之前A级上的那台1.3T发动机完全相同。
它的思路或许是，真实以居家出行为中心需求的顾客，历来不在乎一台车的百公里加快能到达多少多少，慎重的父亲母亲也不会介意驾御趣味，它只需协助驾御员地沉着地将一车7人从A点移动到B点即可，究竟购买它的顾客更重视可以很好的满意紧迫需求的第三排座椅，而非其他。
这台车的规划略带方盒子造型，它填补了奔跑GLA和奔跑GLC之间的空白，但较为竖直的A柱子以及车身周遭的平直线条，却带有一些现已停产的奔跑GLK的影子，自家人把它叫做“Baby-G”，甚是恰当。
它的轴距定格在2829mm，在紧凑级SUV中可谓“巨大”，但换算成7座布局，实质上并没有多么满足，咱们更了解的汉兰达轴距为2790mm，但第三排的点评也是“只是能用”，那么奔跑GLB的空间呢？由于这台车造型比较“方”利于规划，再加上横置前驱渠道可以尽可能紧缩发动机舱空间，所以坐进去后第二排和那台老款纵置后驱的标轴GLC没啥不同，第三排座椅很薄，宛如一个小板凳，坐进去尽管比较费事，也不太能找到适宜的坐姿，可至少1687mm的高度保证了你刚做好的发型不会被车顶“打乱”。
从丰田汉兰到达马自达CX-8，其实咱们对SUV的第三排历来没有过太大的等待，凭啥要求奔跑GLB可以以紧凑级SUV的尺度来掀翻固有观点呢？
再者，奔跑GLB的内饰可谓同级最奢华，双10.25英寸的显示屏全系标配，丰厚的主题任君挑选，层次逻辑分类也极为明晰，全新MBUX体系据称可以支撑四川话与粤语，这小编欠好点评，究竟这两种言语我都没有把握，依据我的体会，不咋规范的川普、津普和沪普仍是牵强可以辨认的，上海方言关于车机等同于天书。扯远了，另一个让人十分喜爱的是，空调操控按键摆放方法宛如钢琴，操作手感无敌。
奔跑GLB全系均供给了全景天窗，这或许是为了让第二排和第三排的乘员可以多一些空间感吧，究竟第二排座椅太薄，第三排座椅太挤，后备厢空间在五座状况下是合格的，但假如处于七座状况的话，肯定塞不进婴儿车或许是帐子、风筝等占空间的东西，想要用它来满意周末七口之家公园郊游也不太实际。
谁合适购买奔跑GLB呢？我想应当是购车预算间隔奔跑GLC L还有点距离，但却不甘于只购买奔跑GLA的顾客，或许是本预备购买高配奔跑GLA，但却发现奔跑GLB可以在其基础上还能多一排座椅的家庭顾客，全部烦恼，在这个硕大的三叉星徽之前，云消雾散。
原汁原味国产 奥迪Q3
奥迪Q3和沃尔沃XC40都是典型的“原汁原味”引进国内商场，特别是奥迪Q3，自身在海外版发布的时分不少人都在心心念它会否加长轴距到达宝马X1的水准，究竟有奔跑GLC加长在前，最懂我国商场的群众奥迪没道理不加一下。
但没想到奥迪Q3如此“头铁”，由于它换代后轴距自身比老款增加了77mm，到达了2680mm，而且这一代奥迪Q3期望在运动感和驾控上有所打破，因此挑选了直接引进海外版规划，依据上一年的商场体现来看，终端出售62561辆，比宝马X1只少了30249辆，根本达成了战略目标，究竟咱这儿还有一台卖了37377辆的奥迪Q2L嘛，两兄弟加起来仍是满意抗衡X1的。
而沃尔沃XC40或许是看到了奥迪Q3在我国商场上的成功，相同以本来的容貌国产，终究以13216辆的成果收官2019年，这或许便是品牌影响力的不同吧，它的体现其实在二线奢华品牌中并不差，可考虑到其所承当的战略地位，仍需尽力。沃尔沃还做了一件事儿，当你在查找栏里输入“奥迪Q3”，网页中呈现的榜首个链接便是“沃尔沃XC40_都市奢华纯粹SUV”的广告链接……
奥迪Q3可以卖那么多，要害仍是在于它下放了奥迪虚拟座舱体系，座舱内部或许与你之前关于奢华座舱的体会有些不同，由于里边的原料用了十分多的金属色、钢琴烤漆、软塑等，喷漆颜色亦较为艳丽灵动，不怎么沉稳，但当坐进车内，手握方向盘，眼中映射着液晶显示屏的丰厚信息时，你就会了解奥迪工程师的苦心。
在我的眼中，BBA的中大型奢华轿车甚至中型奢华轿车的特征都趋于相同，中型SUV的感触也在向着更舒适跨进，反而是紧凑级奢华SUV带来了更多耳目一新的感触。
当你需求一台秀气、合适女人驾御的SUV时，沃尔沃XC40是见义勇为的挑选；当你想要偶然承当七口之家下馆子或许集会时，一台万能的奔跑GLB能帮你处理难题；想要实惠，那么林肯冒险家让你花更少的钱，取得更多的享用；奥迪Q3则是科技座舱中的大哥大，每一次驾御它出行都极为愉悦……
在奢华紧凑级SUV商场上，每一台车都特性明显，有时分觉得吧，百家争鸣的轿车消费商场才干契合这个充溢机会与应战的最好的年代。
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