经过几十年的快速生长，虽然我国自主品牌市占率现已与合资品牌平起平坐，但在关键技能方面还依然存在着不小的距离，尤其在整个轿车技能范畴最为中心的发起机上，能完成自主研制的更是屈指可数。至今还有许多国产轿车直接搭载合资发起机，或者是高价进行技能转让，而当国六排放方针的到来，因为发起机技能储藏缺乏，不少自主车企乃至呈现了产品断档。
要想不被扼住”咽喉“，只要靠自主研制才干真实的在根本上进步竞争力。这之中作为我国自主轿车工业的领军者之一，长安轿车一直走在了职业的最前端，其自主研制的H、D、EA、S等8大系列发起机，早已自给自足。令业界振作的是，长安轿车于上一年6月发布的我国OEM首个动力模块化渠道——蓝鲸动力品牌，不只填补了我国轿车渠道化开发范畴的空白，更将长安轿车推入了"动力 3.0 年代"。
而作为蓝鲸NE动力渠道首款发起机——蓝鲸NE1.4T高压直喷发起机更是引起了业界表里的广泛重视。其不只荣获了“我国心”2019年度十佳发起机称谓，更是在2019年GEngine我国轿车商场1.4T&1.5T引擎排行上，打败奔跑M264 915、群众EA211同等等级产品，成为前三名中仅有一款我国品牌发起机。一起，搭载这款发起机的逸动(参数|图片)蓝鲸版、CS35 PLUS(参数|图片)以及逸动PLUS上市后在销量上也都获得了不俗的成果。
那么，这款被业界称为“地表最强1.4T发起机”究竟有何秘密武器？
4月17日，长安轿车于全球研制中心举办“蓝鲸密匙 解锁动力‘芯’常识”大型直播活动，首度向外界展示了蓝鲸NE1.4T高压直喷发起机的拼装进程，经过专家解说、直击高自动化发起机出产线等方式，全面解码“技能长安”的动力DNA。
技能为王：成果“地表最强1.4T发起机”
判别一款发起机究竟怎么样，最直观的便是看它所选用的技能以及终究所带来的发起机动力参数。蓝鲸1.4T高压直喷发起机是由长安轿车动力研究院和英国研制中心联合，历时四年开发的蓝鲸NE动力渠道首款发起机，其集成该动力渠道独有的"劲"、"净"、"静"三要素，具有动力微弱、燃油经济、深海级静音等许多优势。
"劲"：更微弱的汹涌动力。蓝鲸NE1.4T高压直喷发起机最大功率116KW，最大扭矩260N·m，在同等级发起机中处于抢先水平。依托我国品牌创始的"低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压器"、全球首发量产使用Smart Phaser智能凸轮调相体系等尖端技能，蓝鲸NE1.4T高压直喷发起机有用削减排气搅扰，1500-4000转/分钟的动力输出区间，1500转即可抵达峰值扭矩，一起，相位响应速度提高175%，动力输出响应速度提高50%，远超同等级对手，带来意想不到的加快快感。
“净”：在环保和节油性方面的优势。得益于AGILE高效超净焚烧体系、35Mpa高压直喷体系，加上"全可变排量机油泵+可控PCJ+低粘度机油0W-20"组成的智能光滑技能，蓝鲸NE1.4T高压直喷发起机在满意国六b排放规范的一起，更为充沛的缸内燃油雾化，不只给发起机带来了更为优异的动力作用，也带来了37.6%的热效率，搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发起机的逸动蓝鲸版每箱油（53升）可跑约980公里，省出一次周边游。
“静”：更优级的静音功能。蓝鲸NE1.4T发起机选用博格华纳新一代静音链条、博世新一代低噪声高压油泵等10余项先进的技能，让蓝鲸NE1.4T发起机怠速噪声降至38分贝，方向盘怠速振荡0.41mm/s，到达图书馆级静寂感。一起，科学的进气体系安置及声程差规划，使加快声响愈加动感，热情与舒适兼备。
正是得益于这些技能优势，在2019年7月的逸动蓝鲸版挑“T”之战中，蓝鲸NE1.4T高压直喷发起机，一举跑出了百公里油耗4.8L的极致体现。在2019年GEngine我国轿车商场1.4T&1.5T引擎排行上，打败奔跑M264 915、群众EA211同等等级产品，成为前三名中仅有一款我国品牌发起机以及荣获了“我国心”2019年度十佳发起机称谓。当然，搭载这款发起机的逸动蓝鲸版、CS35 PLUS以及逸动PLUS上市后在销量上也都获得了不俗的成果，验证了蓝鲸NE1.4T高压直喷发起机的杰出实力和深沉用户口碑。
着眼未来：我国品牌首个全新模块化发起机研制渠道
据悉，蓝鲸NE动力渠道，是长安轿车集全球资源，根据抢先的模块化顶层规划，历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规规范的全新动力渠道。全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV的规划，发起机兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率均到达国际先进水平。作为国内首个OEM动力模块化渠道，发起机自诞生便契合国六排放规范，而且预设了欧7的晋级途径，比较其他发起机的品牌来说，技能愈加超前。
一起，蓝鲸NE动力渠道还集成使用了“AGILE”高效超净焚烧体系、全球首发量产的舍弗勒智能凸轮调相体系（Smart phaser）、我国品牌首发量产的全可变排量机油泵、职业首先选用的TMM智能热办理体系、双涡管电控涡轮增压等多项中心尖端技能。而经过同级仅有“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”的技能计划，蓝鲸NE发起机在1250转时即可到达峰值扭矩，到达了职业顶尖水平。在能耗体现方面，蓝鲸NE发起机也完成了史无前例的打破，将热效率提高创纪录的40%，简直可与混合动力产品相媲美。
而为了保证每一台蓝鲸NE发起机都具有共同的功能输出和耐久体现，长安轿车打造了齐备苛刻的实验验证体系。蓝鲸NE发起机需在重庆总部和英国中心同步进行实验开发及可靠性验证，承受多达300余项体系级、2000余项零部件级的实验验证；一起还需承受针对新技能、新工艺的30余项验证实验。蓝鲸NE动力渠道发起机都阅历了超越2.5万小时的台架可靠性验证，搭载整车路途耐久累计路程超越140万公里，保证NE发起机的高质量。
此外，全程可视化出产、高度自动化出产、全面功能质量保证、立体质量防控网络等一系列高智能、精准化的出产流程，也为蓝鲸NE发起机带来了高质量保证。
长安蓝鲸NE动力渠道之所以有如此之高的成果，与其丰厚的人才储藏不无关系。据了解，依托全球研制中心和中、美、意、日、英等五国九地研制中心，长安轿车构建了1.2万人规划、具有高档专家600余人的全球化研制团队，在长安蓝鲸NE研制团队的200余名工程师部队中，不乏前捷豹路虎、宝马、阿斯顿马丁团队成员。
总结：
近来，长安轿车发布了3月份销量数据。多个方面数据显现，长安轿车集团以全体139737辆、环比大增385.8%的成果傲视群雄，SUV板块以56904辆的成果荣登我国品牌SUV商场销量冠军，展示出了强壮的品牌实力。
而搭载蓝鲸NE动力渠道最新产品——蓝鲸NE1.5T高压直喷发起机的量产车型UNI—T也于近期进行了全球首发露脸，这款发起机依托蓝鲸NE动力渠道最先进的技能，完成了最大功率130kW、最大扭矩300Nm、升扭矩200Nm/L的同级最强动力输出。据悉，UNI—T将于6月份正式迎来上市，到时蓝鲸NE发起机也将为我国轿车用户带来更高质量的轿车动力体会。
