现在大部分90后的顾客，都处在上有老、下有小的阶段，这部分人有着必定的经济基础，所以买车就倾向于有用性高的7座车型，像商场中热销多年的途昂、汉兰达、锐界等车型，就成为这部分顾客买中型SUV的首选。
由于商场需求逐渐扩展，雪佛兰为了完成后来者居上，也上市了一款旗舰车-开拓者。它作为一辆中大型SUV，价格区间是25.99~32.99万，价格比途昂廉价多了，更何况开拓者这款车还具有黑化处理的造型，合作微弱的动力和7座布局，所以这款车上市前就号称是途昂的“终结者”，来了解下。
外观方面，能够显着看出开拓者走的是运动化道路。它选用雪佛兰车型最新的规划方法，车头不光选用了黑色的线条来填充，进气格栅更换上棱角感显着的规划方法，所以车头看起来没有显着中庸的感觉，再合作灯组中心贯穿的线条，让这款中大型SUV呈现出浓郁的轿跑车特性。与此同时，该车还有分体式大灯，让车头显得比Q5还要气度。
尺度方面，开拓者的车长近5米，车宽超越1.95米，高度超越1.73米，轴距是2.86米。尽管车身尺度没有途昂那么大气，可是车身却看不出一丝油腻的感觉。由于该车具有22寸的“大脚”，与溜背式车顶调配，浓郁的轿跑风格是同级车型不具备的。别的，该车还选用米其林轮胎，更能够表示出这款车主打的便是运动性。
内饰方面，开拓者最大的亮点便是全车共有37余处储物空间。关于热心自驾游的顾客来说，每一件物品都能找到它们的归属方位，所以该车空间利用率十分高。在中控台布局上，该车也选用刺眼的规划方法，无论是全新规划的悬浮式显示屏，仍是炮筒式通风口，都让内饰充满了战役气味。装备方面，该车搭载的是mylink最新的控制体系具有很强的拓展性，能够支撑多款手机软件。
动力方面，该车搭载了一台代号为Ecotec的2.0T发动机，174kw/350nm是发动机的最大功率和扭矩，匹配上9AT变速箱后，只需7.4秒就能将车速提升到百公里每小时。
综上所述，雪佛兰-开拓者这款车最大的亮点便是它拉风的外观，以及活跃的动力体系，合作内饰具有更多的有用空间和比途昂良知的价格，信任该车上市后出路一片光亮。
