经济调查网 记者 王海宣企图重回干流商场的长安福特，在上一年12月份推出20万元级中型SUV锐际四驱车型后，又新增了价格更低的两驱车型，以进一步提高车型竞赛力。4月17日，锐际两驱车型宣告上市，两款新车价格分别为17.98万元、19.48万元。这比上一年12月份上市的3款四驱车型（指导价区间18.98—21.88万元），起步指导价低了1万元。
因为是新增车款，福特锐际两驱车型在装备和动力等方面与四驱车并无大的差异。四驱、两驱锐际均搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。比较于四驱版别，两驱车型愈加经济适用，归纳工况油耗由7.6L/100km下降至7.3L/100km。
与很多竞品比较，长安福特锐际两驱车型的上市有助于提高其商场之间的竞赛力。锐际所处于的中型SUV细分商场之间的竞赛适当剧烈，面临春风本田CR-V(参数|图片)、春风日产奇骏(参数|图片)、一汽丰田荣放等上市多年的老牌车型，以及近两年上市的广汽本田皓影、上汽群众途岳、广汽丰田威兰达等强手，长安福特锐际想要从中包围并非易事。这些竞品一般会一次性一起上市两驱车型与四驱车型，且凹凸配车型动力有别，但福特锐际将四驱与两驱版别分隔上市且坚持同一种动力系统，这是福特的一个商场竞赛战略。
详细来看，主打“功能”牌的锐际从一开端就杰出其在功能方面的抢先。与上述几款SUV不同，锐际四驱车型上市时价格即下探到20万元以内，成为同等级罕见的价格低于20万元的四驱车。而为了着重功能，即便是此次上市的两驱车型，仍然全系选用同一套动力系统。锐际搭载的2.0T发动机最大输出功率为248马力，峰值扭矩393牛·米，这一动力参数要比上述几款竞品车型的高配版别高出30%左右。
动力坚持一致的一起，锐际(参数|图片)两驱车型的安全功能也没有缩水。长安福特锐际全系标配了侧安全气帘以及膝部气囊，这两项装备一般呈现在同等级产品的中高配车型上。驾驭辅佐方面，19.48万元以上的3款锐际车型，搭载车道坚持、并线辅佐、磕碰报警、自动刹车等装备，也要优于同等级产品。
有多个方面数据显现，从上一年12月份上市以来，锐际订单量现已破万辆，其间20万元以上的嘉享款和纵享款ST-Line两款中高配车型销量占比超越90%。这在某种程度上预示着顾客关于锐际“功能”的开始认可。此次上市的两驱版别车型中，19.48万元的聪明嘉享版将会是主攻20万元以下商场的主力。
中型SUV是国内干流合资车企的要点商场，但长期以来长安福特在该细分商场缺少有力的产品。此前，福特在我国商场的SUV车型包含小型SUV翼博、紧凑型SUV翼虎(参数|图片)以及中大型SUV锐界(参数|图片)，翼虎承担着与很多中型SUV竞赛的使命。但近年来翼虎竞赛力呈现下滑，跟着锐际的上市，其将成为介于翼虎与锐界之间的一款足以与各大竞品正面临抗的全新车型。
实际上，因为新产品的缺失等各种原因，长安福特销量自2018年以来一向处于低迷状况。多个方面数据显现，2018年，长安福特累积销量为37.8万辆，同比下滑54.4%；2019年同比下滑51.3%，销量从2018年的37.8万辆下滑至18.4万辆，这已是长安福特连续三年销量下滑。
鉴于此，2019年长安轿车、福特轿车连续签署了多个结构协议，以加快长安福特的复苏。上一年4月，“福特我国2.0”战略在上海正式发布，战略包含有“福特我国产品330方案”在内的5项内容。这一战略侧重于本乡化系统的树立，包含本乡化的研制力气和本乡化的办理团队等。紧接着，福特、长安轿车两边在底特律签订了《长安福特加快方案结构协议》，确认了长安福特中长期开展规划以及未来三年从头回到优异的合资企业水平的战略方针。
上一年9月份，两边再次签订协议，加快推动“长安福特加快方案”，清晰了长安福特未来开展的中心结构为效益与产品。未来，提高本乡制作才能、加快产品更新成为长安福特的首要方针。
依照规划，长安福特从2019年到2021年末，将连续投进至少18款新产品，这中心还包含5款新能源车型，进一步完好产品谱系。其间紧凑型轿车福克斯的高功能版别ST版别、游览版别以及全新SUV车型探险者，均方案在本年上市。
