【导语 ：按江淮的说法，江淮嘉悦X7是江淮轿车跨进乘用车3.0年代后的第二款量产车型，也是继嘉悦A5之后的首款SUV车型。如果说2019年在成都车展上露脸的掀背式运动轿车嘉悦A5是江淮乘用车3.0年代的标签，那么江淮嘉悦X7则承载了更多走量的重担。】
撰文|唐 黛、修改|禾 子
4月20日，江淮嘉悦X7通过线上方式正式上市，这款被称为江淮乘用车3.0年代首款SUV，全系共推出4款车型，搭载1.5T涡轮增压发动机，别离匹配6挡手动和6挡DCT双离合器变速箱，官方指导价为8.98-11.98万元，全系车型现金钜惠7000元，实践用户价格为8.28-11.28万元。
与江淮群众共线出产成为这一新车的一大亮点。嘉悦X7不只与江淮群众“同设备、同人员、同规范”共线出产，其底盘还通过江淮群众专家的精心调校，用江淮的话来说便是“德味十足”。共线的优点在于，一是承继了德系SUV优异的品控，二是，因为底盘将由德系专家调校在驾控方面有显着的德系基因。如，其前麦弗逊独立悬架具有十分杰出的操作安稳功能和平顺功能，后多连杆独立悬架优选高功能零部件，操控及舒适性优于同级竞品。
除了与群众共线，嘉悦X7的另一张牌是智能化。这方面江淮借力了同为安徽的科技企业科大讯飞，起点并不低。科大讯飞打造的J-link智聆车联网系统，在智能语音交互、智能文娱、智能安全等方面颇具亮点。科大讯飞车载语音3.5系统能够在气候、音乐、导航等多种场景语音对话中，进行上下文相关，AI智能化可完成具有深度逻辑的语音交互。车主还能够终究靠手机APP完成长途发动车辆、操控空调、升降车窗、开闭车锁以及检查车辆信息等操作。
12.3英寸的双连屏规划也让座舱看起来十分具有科技感。14项全功能车身电子安稳系统，大幅度的提高了车的安全性。AEB主动紧迫刹车系统由让车在面临危急情况“紧迫制动”，防止意外。此外，嘉悦X7还搭载了LDWS车道违背预警系统、360°全景印象、主动驻车AUTO HOLD等智能装备。而该车装备的咪咕视频，具有14000部电影，3300部电视剧，900部综艺的海量资源，既能完成手机端和车机端的账户互通，还支撑断点续播。移动KTV也是嘉悦X7的另一个小亮点，爱车可随时变成K歌房。这些在年青消费集体中深得人心。
江淮嘉悦X7在规划上也展示了江淮乘用车3.0年代下的一大前进，这与江淮轿车多年来深耕全球化规划的尽力密不可分。自2005年起，江淮轿车就着手布局规划全球化，现已具有合肥总部国家级规划中心、意大利都灵规划中心以及日本东京规划中心。其间，意大利规划中心云集了多个国际闻名规划师，如原阿尔法罗密欧外观首席规划师Daniele Gaglione（丹尼尔）、原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总负责人Giancarlo Concilio、以及原乔治亚罗和Stola国际顶尖规划公司的总工程师Maurizio Poli等。“溜背+掀背”规划备受追捧的嘉悦A5(参数|图片)，便是出自Daniele Gaglione（丹尼尔）之手。嘉悦X7正是由全明星规划团队精心打造的另一款力作。
空间大嘉悦X7的另一个加分项。是从车身尺度上看，江淮嘉悦X7的长宽高详细参数别离为4776mm/1900mm/1760mm，轴距为2750mm，现已能够跻身于中型SUV的队伍。7座空间5座车，后排座椅放倒后简直彻底平坦，容积可拓宽至1358L，，后备箱选用感应电动尾门规划，敞开高度能够自在设置。
此外，嘉悦X7车身高强度钢运用份额高达74%，满意C-NCAP五星安全规范，搭载TESS爆胎应急安全系统，加上0.84m² 的大标准全景天窗、航空式电子档杆、主动双温区空调、高填充皮质运动座椅和主驾6向电动调理等功能装备，这些都让嘉悦X7在性价比上优势显着。
点评
《禾颜阅车》了解到，本年，江淮乘用车还将持续向商场推出嘉悦X4和另一款6座SUV，江淮乘用车3.0年代构筑的产品矩阵正日趋完善。作为江淮乘用车3.0年代的首款SUV，与“群众共线”让嘉悦X7具有了德系质量的赋能，从合资中学到产品品控，用本身的本钱优势进步产品性价比，应该说嘉悦X7是查验江淮在与群众共线后系统才能提高程度的一个测验产品。“与群众共线”能否助力嘉悦X7大卖？咱们拭目而待。
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