继1月份群众斥资5.6亿美元收买国轩高科20%股份风闻后，4月21日，有音讯称群众轿车集团或将这一份额提升至30%，价值7.4亿美元。
据新闻媒体报道，有知情人士泄漏该收买方案现已取得群众轿车集团董事会同意，群众轿车集团将经过定向增发不超越30%的股份及协议转让部分股权的方法成为国轩高科的榜首大股东，并将在未来三年内进一步成为国轩高科的控股股东。
这也代表着，国轩高科将成为群众轿车集团在华第二个动力电池供货商。此前，宁德年代已成为群众MEB电动车项目在我国市场的动力电池供货商。群众轿车在华两家合资公司旗下电动车型均已运用宁德年代电池。
收买国轩高科是为群众轿车加速电气化战略服务。此前群众轿车集团CEO迪斯泄漏，群众轿车集团方案至2028年在全球交给2200万辆纯电动轿车，其间一半以上在我国制作。一起，到2025年群众轿车集团在我国电动轿车的年销量要到达150万辆，对动力电池的需求将会到达75GWh。
国轩高科在国内市场占有率仅次于宁德年代和比亚迪。依据我国轿车动力电池工业立异联盟发布多个方面数据显现，2019年我国动力电池装车量累计62.2GWh，其间宁德年代装车量为31.46GWh，比亚迪装车量为10.75GWh，国轩高科装车量为3.43GWh。
现在，国轩高科以磷酸铁锂电池为主，32131电芯产品达180Wh/kg，可配套续航路程超越400km车型。与此一起，2016年公司现已开宣布契合VDA（德国轿车工业协会）规范的三元电池。
不过受我国新能源方针影响，曩昔两年国轩高科净利润在下滑。2019年前三季度，国轩高科完成营收51.52亿元，同比增加25.75%；完成归母净润5.78亿元，同比下滑12.25%。
获益于群众收买音讯，到4月21日下午3点收盘，国轩高科股价报收24.83元，涨幅10%，市值超越280亿元。（文| AI财经社 宋家婷 修改| 张硕）
