“演变了几十年，总算将自己变成了‘精装版’RAV4”。
或许现在国内顾客并不了解丰田Harrier是台怎样的车，但是不要着急，比及本年6月之后它就会和丰田的其他SUV相同成为遍地可见的“街车”。
2020年4月13日晚，丰田发布了新一代Harrier（中文名“鹞”）的官图，表明新车将在6月全球首发。将选用TNGA（GA-K）架构进行打造，依据此前的报导丰田Harrier行将引入国内，并交由一汽丰田和广汽丰田别离推出国产版别。
说起这台在国内完全生疏的Harrier(参数|图片)，其实早现已在国外商场深耕多年，只不过丰田一向没有将它引入国内商场。
为了让咱们能对Harrier有个愈加全面的知道，请答应咱们在介绍新款车型之前先简略回忆一下它的前史。
让咱们将时刻线调整到上世纪90年代后期，其时的日本刚刚阅历了泡沫经济的幻灭，经济呈现大后退，尔后进入了平成大惨淡时期。而一般民众的也不得不承受自己被“降维冲击”的现实，望着自己危如累卵的存款数额，它们再也无法和80年代相同去固执的寻求那些高性能跑车和豪华的行政级轿车了。
正式在这样的布景下，日本顾客也就开端了自己“实用主义”至上的选车准则，类似SUV和MPV的车型成为了商场干流。而咱们的主角Harrier，则便是丰田为了适应商场开展于1997年所推出的产品。（其时的RAV4(参数|图片)仍是个微型车，从定位到尺度都要比Harrier更低一等）
不过从严厉含义上来说，这并不是一台新车，而是直接把第一代雷克萨斯RX(参数|图片)“照搬”了过来。对你没有看错，便是丰田“学习”了雷克萨斯为海外规划的产品。
由于上世纪90年代，雷克萨斯的主销商场在北美等地，并没有在日本本乡进行出售，而这时又恰巧丰田需求一台定位略微高端一些的SUV产品，所以Harrier也就水到渠成的成为了RX的本乡化产品。
跟着时刻的推移，2003雷克萨斯RX又推出了第二代产品，而丰田Harrier也就水到渠成的一起进行了改款晋级。只不过比及2005年，雷克萨斯正式登陆日本商场，RX也一起成为了细分商场中的产品之一。
但必需要分外留意的是，雷克萨斯RX本就为了北美等海外商场所诞生的车型，其规划习惯天然也是根据主销商场来考虑的。因而RX在2009年推出第三代车型并引入日本后，惊讶的发现底子卖不动，乃至整个车系都“要凉了”。
而导致这一切发作的原因，便是2008年底的那场席卷全球的金融危机。本来RX就为了投合北美商场的高端车型，排量3.5L V6起跳，装备和内饰更是直接拉满，但由此带来的昂扬价格却让其时“连吃拉面都不敢加叉烧”的日本中产阶级无法承受。
所以丰田在这时就做出了一个相对精明的决议：Harrie车系坚持第二代产品持续出售。且为了进一步拉低价格，在该版别的生命晚期至供给了2.4L天然吸气的版别，直到2013年才真实换代，整整卖了10年。
比及了2013年第三代丰田Harrie来到顾客面前时，咱们却忽然发现它现已变了，它不再是从前那个挂着丰田标的雷克萨斯RX，反而更像是更低端的RAV4替代品。
要知道，其时RAV4在日本的销量肯定可以用“羞耻”来描述，第四代RAV4在全球范围内都买得到，除了日本。但这部分商场的空缺究竟要有人来补偿，而这份重担则就落到了第三代丰田Harrie的身上。
不管是外观内饰仍是装备，第三代丰田Harrie都充沛吸取了RAV4的失利经验，也算不辱自己的高端定位。一起在动力系统上使用了和一起期NX(参数|图片)（比RX低一级的产品）坚持了同步：入门版2.0L+CVT；主销车型 2.0T+6AT；顶配版为2.5L混动+CVT。
从商场反应来看第三代车型的改款非常成功，即使要比同等级竞品稍贵一些，但销量仍旧可以坚持在日本新车排行榜中前20名的方位。
接下来要上台的便是行将和咱们见面的第四代Harrie，得益于TNGA渠道的诞生，它也有幸成为了“K架构”其间的一员。但是现在的它，却现已完全沦为了一台“精装修”版的丰田RAV4。
这一点从第四代Harrie的车身尺度上就不难看出，4740mmx1855mmx1660mm的长宽高和2690mm的轴距与新一代RAV4的几个要害数据完全相同。别的2.0L燃油版+2.5L混动版的动力调配也和新一代RAV4千篇一律，或许二者的差异就真的只在外观内饰以及装备上了。
众所周知，现在新一代RAV4的外观规划但是一改从前的不偏不倚，视野所到之处都是凌厉的直线条，以至于现在有不少4S店都把这台车当作“小蛮横(参数|图片)”来宣扬（实际上这种宣扬方法欠妥），而内饰部分尽管比较前作有所改善，但仍旧是一股“茬子”味。
可行将到来的第四代丰田Harrie则完全不同，前脸大尺度的梯形进气格栅是丰田最新的家族式规划，细长的头灯和上部格栅衔接，灯组下方还加入了镀铬饰条，整个前脸部分的视觉作用适当的好。
一起车辆旁边面的腰线呈上扬走势，D柱歪斜视点颇大，合作下沉的车顶让整车概括看起来非常灵动。至于尾部则选用了贯穿式尾灯，合作车顶的高位刹车灯进一步提升了整车的辨识度。
再来看内饰，尽管全体风格和RAV4有几分类似，但Harrier的内饰细节相同更侧重精美，大面积的皮质包裹+全液晶空调控制面板很简单会让人忘掉这是一台丰田。
不过那块“惊为天人”的12.3英寸屏幕仍是让人觉得有些跳戏，但作用仍是要比RAV4上那块10.2英寸屏幕好上不少，或许这便是金钱的力气吧。
从以上这些改动来看，都可完全阐明第四代丰田Harrie是一台注定要和RAV4“划清界线“产品。尽管二者共用一个渠道，但完全不同规划取向确保了它可以具有更高档质感和更优异的体现。
总归，从客观含义来说丰田Harrie是真的惨，谁也没想到这台定位高端的丰田SUV会从雷克萨斯RX换标版别完全沦为一台“精装”RAV4，但我想它的购买人群应该不会去介意这些。
究竟，用略贵于RAV4的价格去买到一台外观更棒装备更强的丰田SUV，肯定是个正确的挑选。
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