国内汽车范畴，跟着年代的改动更新换代极为敏捷，像从前很火得韩系车型，在遭到国内自主品牌和商场改动的两层冲击后，销量变得惨白，商场品牌力也逐步下降，困难境况可想而知。为了改动和稳固销量，以起亚、现代为代表的韩系合资品牌就不的不采纳对应办法。
最常见的处理办法便是价格战，幸亏相对同等级产品来说，韩系车的优势就在于性价比方面。比方现在在售的起亚智跑，起步价11.99万，诚心十足。这样的商场比照，足以阐明起亚智跑是一款廉价的合资SUV，当然，起亚智跑除了价格廉价这一长处外，其作为一款家用SUV来说，在家用最重视的空间和油耗方面，体现均是可圈可点，一点点不输同级干流的同级合资产品。
从外观来看，起亚智跑保留了家族式的规划风格，前脸是辨识度极高的虎啸式规划，调配两边丰满大气的卤素大灯，全体作用十分超卓，远超日产逍客，而极具力气感的前围住套件，宽厚的尾部规划、经典且极具层次感的旁边面规划，都更增加了激烈的力气感。
车身长宽高轴距尺度分别为4460/1850/1695/2640mm，比日产逍客足足大了一整圈，尽管不能到达同级顶尖的水平，可是日常家用乘坐和运用，仍是可以很好的满意，并且这样的空间匹配其价位以及其合资身份来看，也算是具有性价比的体现。
内饰部分，起亚智跑的体现也是值得一提，选用了红黑双色拼接的规划风格，全体布局利用了美学原理，十分契合干流审美。简练大气的超大中控台装备了触控显示屏和全液晶仪表盘，三幅式的方向盘和座椅在内均运用了软性原料掩盖包裹，大大提升了全体内饰的质感和科技感。
最终的动力系统方面，起亚智跑搭载了两台发起机，一台涡轮增压引擎和一台天然吸气引擎。其间涡轮增压发起机排量为1.4L，匹配的是7挡双聚散变速箱，可迸发出最大功率140马力，峰值扭矩242牛米油耗6.3L。而另一款天然吸气发起机排量则是2.0L，传动系统方面则是选用6挡手动以及6挡手自一体变速箱。这台发起机具有的最大功率为160马力，峰值扭矩为193牛米。
总结:又一韩系“顶梁柱”，功能远胜日产逍客，油耗6.3L，体现在同等级中上水平。
