4月28日晚，吉祥全新中型SUV——豪越在线上举行了露脸发布会。为了让观众更好地了解这款车，官方请来了各路名嘴，包含我们非常了解的虎哥、樊登、傅首尔以及平常不显山不露水，一开口就冷艳全场的吉祥轿车副总裁冯擎峰。名嘴斗法，这场发布会俨然渐渐的变成了一档脱口秀节目。观众纷繁在弹幕区讲话，表明看得非常过瘾。
为何会把一场新车发布会办成一场脱口秀节目呢？厂家称，由于豪越是一款定坐落年青商场的车，他们想以这样的方法拉近与方针消费人群的间隔。我以自己90后的身份来点评一下，他们成功了。由于这场发布会成功地招引了我。
不过，不论发布会怎样精彩，那都是副产品。关于这场新车发布会，我最关怀的仍是这辆被命名为“豪越”的车。那么这款车究竟怎么呢？
先看一下官方参数。豪越是吉祥旗下全新的中型SUV，长宽高分别为4835*1900*1780mm，轴距为2815mm，归于规范的中型SUV尺度。豪越将有5座和7座两种座椅布局。动力方面，将搭载1.8TD涡轮增压发动机。
此外，作为一辆诞生于21世纪20年代的新车。豪越(参数|图片)调集了现在顾客垂青的一切长处，比方大气的外观、微弱的动力以及超高的装备。若是细数账面数据，豪越确实算得上是一款优异的新车。不过，它也显得一般。由于这些账面上能看到的优异，许多车都有。
那豪越有什么特别之处吗？还真有，便是“大”。
或许许多人会问，“大”也算长处吗？确实，我国轿车顾客是出了名的喜爱“大”。因而，简直一切车企都会将车子的空间做得很大。特别是合资品牌，在将全球车型引进国内的时分，遍及会加长车身及轴距，来交换更大的空间。换句话说，在我国商场出售的车，空间不大是混不下去的，所以我们的空间都很大。那么“大”究竟能给豪越带来多大的优势呢？
首要，我们要了解一个问题，所谓大空间是一个相对的概念。它必须在必定的尺度范围内。比方豪越的定位是一辆中型SUV，不能说将它的尺度加大，空间就算大了。而是要在固定的尺度之下，经过规划师的科学规划，让有用空间更大。正如本田的“MM理念”，在小车身里也能做出大空间。豪越便是这样一款看齐本田空间规划的车型。
由于豪越自身的尺度就不小。所以在自身就很大的根底尺度里边，豪越的规划师将空间玩出了新的高度。甚至有与空间魔术师本田一较高下的实力。真实能全方位展现豪越空间规划实力的是7座版别。7座采用了常见的2+3+2布局。
豪越的大空间，表现在三大招。
第一招，豪越祭出了多达19种的座椅组合方法。座椅组合方法多，优点在于能够习惯更多的运用场景。比方在“客厅形式”下（将第二排座椅放倒，构成茶几），就能够体会车内快捷谈判。在第二、三排座椅放倒之后，凭仗它同级独有的2.2米纵深空间，相当于自带了一张“2.2米大床”。不过，直接躺进去必定不行舒畅。所以吉祥与网易严选打造了联名款的床垫。所以，豪越其实是一辆“房车”？
第二招，豪越在第二、三排座椅放倒之后，能取得2360升载物空间：车主还能够在无聊的时分去跑跑“货拉拉”，帮人搬迁都毫无压力。
第三招，豪越具有脑洞大开的空间规划，车内规划了42处储物空间，让车内乘客顺手就能找到趁手的储物空间。此外，豪越第二排三个座椅都具有独立滑轨，可充沛的使用车内的空间，轻松完成“二郎腿”。二、三排座椅还具有下潜式规划，在放倒后全体下潜，然后取得更大的笔直空间。
写在最终
我国顾客喜“大”。但大多数车企都仅仅简略地将尺度拉大，交换看起来更大的空间。这种做法看似效果显著，实践也藏有危险。尤其是那些规划定型的全球车，仅仅独自加长轴距。会损坏车身原有的平衡，导致动态体会欠安。所以，正确的做法就应该如豪越相同。在空间的规划中下功夫，经过天马行空的主意，将有用空间使用到极致。
这样的豪越，你喜爱吗？
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