假如是前年，说到电动车续航到800km时，会被认为是胡说。那么下一年上市的威马Maven真能打破它的800km续航大关吗？
＞
5月10日，几家车企在线举办发布会，疫情后加快产品投进，各领风骚。
威马轿车举办“IMAGINE DAY 威马想象日”品牌活动，将全新威马EX5-Z推出上市，还露脸了首款纯电轿车的量产概念版Maven，令人重视。
咱们先来看威马量产概念版Maven。官方数据着实让人吃惊，其NEDC归纳续航路程到达800km，具有L4等级无人驾驭才能和5G互联技能。虽然好像概念版，但威马用“量产概念版”这个说法，也阐明，这便是一款挨近量产的纯电概念版轿车。
这也应了威马的说法。威马轿车首席增长官王鑫女士泄漏，量产车将最大程度保存概念车的规划言语及功用特性，而Maven估计将于2021年完成量产。
假如放在2018年，也便是前年，当人们说到电动车续航到800km时，那时候的感觉便是胡说，是很吓人的，而现在，800km大关就要来到了。
威马轿车创始人、董事长兼CEO沈晖
威马的Maven是如何将续航做到800km大关的呢？
威马的说法是这样的：搭载威马第三代LivingMotion三电动能体系，合作全新高效能、低功耗电机、优异的风阻系数及车身轻量化技能，可将百公里电耗操控在14kWh/100km以内，进一步提高了续航才能。
也便是说，威马Maven，三电体系，低功耗电机等，将百公里电耗操控在14kWh/100km，这是一个十分优异的电耗水平。而其自身的跑车式规划极大削减风阻，轻量化车身等，都一起效果，使其具有优异的续航才能。
威马轿车首席增长官王鑫与威马Maven
虽然是线上发布会，无法亲眼看到实车。但威马Maven确实给人十分赏心悦目的规划，被称为“风塑言语之下的交互性外观规划”，低鼻头规划，车身显得低趴，运动，动态尾翼，车身有高速气流吹动下自然发生的流线和曲面之感，风阻系数到达0.23，这是一个十分小的风阻水平。
威马Maven概念车座舱
威马也直接说，它代表着威马未来规划的风向标。
当然，作为威马首款纯电轿车，规划、续航出彩也不是它悉数，威马Maven搭载的智能科技，也是十分有亮点的。比方搭载威马自主研制的LivingPilot智行辅佐体系，可完成全速域的L3等级无人驾驭，特定场景L4级无人驾驭，比方主动泊车。
威马Maven概念车车尾
再比方，威马Maven搭载的Living Engine全车交互体系，具有心情感知和根据大数据感知的主动服务，可经过摄像头与麦克风感知驾驭员状况，为驾驭员供给安慰，提神，排遣等功用。即根据驾驭场景与用户大数据，主动猜测驾驭员实时需求，经过场景化智能主动供给服务。
下一年，威马Maven量产版将会上市，咱们等待，威马的首款纯电轿车将是否是像此次发布会上所泄漏的这么精彩。
萧敬腾代言威马全新威马EX5-Z
此次发布会，威马轿车上市了全新威马EX5-Z，共推出三款车型，补助后价格区间为14.98万元—19.88万元，用户可享受“0首付”限时零售金融计划和3年免费充电权益。
“零触摸智能交互纯电SUV”，全新威马EX5-Z这个标签旨在阐明，它比较早已上市的威马EX5(参数|图片)，愈加杰出了“智能交互”，威马叫它“懒科技”，便是杰出智能科技带给人的快捷。
全新威马EX5-Z座舱
这儿举几个比方来阐明。比方全天候7 x 24小时在线的AI小威语音管家创始了“能动口绝不着手”的全新交互方法，其支撑超越120项驾驭场景常用功用的语音操控。用户可经过唤醒AI小威，语音互动完成电话通讯、地图导航、音乐文娱等九大模块功用的操控。
还有，全系标配Hands Free感应式电动尾门，具有智能防夹、高度回忆功用，有用提高运用快捷性与安全性，完成了敞开车辆后备厢的“零触摸”。
全新威马EX5-Z车头旁边面
再比方，搭载L2级LivingPilot智行驾驭辅佐体系，经过车身周围12个超声波雷达及360全景印象，让周边环境一目了然，让主动泊车安全易行。
当然，还有在原有Clean Space整车空气净化体系的根底之上，晋级CN95微米空气过滤体系、添加创始车规级UVC紫外线感应净舱功用，用创始的五重防护构建“CleanPro健康头等舱”全方位看护乘员健康……
L2级Living Pilot智行驾驭辅佐体系
威马EX5-Z 选用最新一代高比能电芯模组，NEDC归纳续航路程最高可达520km。选用博格华纳一体化电驱动体系，具有高功率密度和高电能转化功率特色，最大功率超越160kW，峰值扭矩高达315N·m。
