怎么或许啊！仅仅是一些厂商的文字游戏罢了，实践归纳本钱或许是这个的10倍以上了，这种说法底子没什么参阅价值。
就好像有些空调讲得好：每晚只需1度电，一觉睡到大天亮。然后小字，很小很小很小的字，在旮旯里边，写在那儿。
有空调敞开时刻、温度、房间巨细，各式各样的状况和约束。实践用起来肯定是不止1度电的嘛。
新动力每公里本钱并不比燃油车低
对咱们来说，实在有参阅含义的本钱，其实是车子整个生命周期的本钱，总共要掏多少钱。
北京理工大学硕士论文，《根据生命周期本钱的新动力轿车补助政策研究》上面讲。
生命周期本钱是指一段时刻内，某一产品购买、运用、保护、作废等等本钱之和，是比较契合实在的新动力车的本钱核算。
像美国国防部，算飞机、算航母的本钱，便是用这种本钱算法的，不会跟你说：“往上面飞，每飞100m多少钱。”它们不拿这个，不带忽悠的。
合肥工业大学19年也有个硕士论文，《新动力轿车与传统燃油轿车的生命周期本钱点评》上面讲：经过专业的点评模型他们是能够算的。并且他们也算过了。
假如除掉车牌和环境等等要素影响，同一款车型，燃油版别的生命周期每百公里本钱151块钱，纯电动179块钱，插电混动190块钱。
「嗯」？新动力车每公里本钱快到2块钱了，没有厂家宣扬的1毛，乃至有些还比纯燃油车还贵一点。
贵在哪里呢？给咱们算一算，心里有个底。
相同的车子，新动力版卖得更贵
首要便是，新动力车子卖得更贵，贵的部分当然是要平摊到每公里的本钱上面去的。
燃油版和纯电版销量都不错的帝豪举个比如，燃油版帝豪98800，优惠2万块，加上购置税、交强险等等，总共88000差不多了。
纯电版别EV500，顶配补助之后价格159000块钱，没有优惠，当然也没有购置税，咱们就算只需个交强险费用好了，是吧？
算它16万，再加上当地补助，再减掉2万，总共算14万好了。差不多的车子，新动力不就贵了52000块钱嘛？
麦肯锡算是比较闻名的咨询公司，它有一个陈述：我国车子均匀寿数4.5年。
再参阅动力与交通立异中心（iCET）的数据：我国乘用车年均匀行进路程17000km左右。
也便是说：在我国，均匀每台车总行进路程是7.65万km。最终，5.2除以7.65，等于6毛8分钱。
不算其他耗费，新动力车子，就光车子不吃饭在那儿跑，把车价本钱一摊，是不是就多了6毛8？
新动力车稳妥费用更高
方才咱们仍是比较保存地说了，就买了个交强险，新动力车子遍及比同等级燃油车贵，假如买商业险的话，费用其实也会更高一些。
我国稳妥报网数据：家用新动力轿车每单的均匀保费要比传统轿车多28%。
10万块钱左右的燃油车，三者、不计免赔、乘座、车损四大底子险，差不多3700块钱的姿态，新动力车一年均匀保费多28%，就活脱脱多出了1036块钱。
依照前面的讲，国内车子均匀每年行进1.7万km，新动力车子保费每公里多花6分钱。
好了，6毛8再加6分钱，现已7毛4了，比燃油车现已贵每公里7毛4了。
新动力车在动力耗费上的确更合算
不少朋友会说了：“大头你没算诶，电费比油费廉价，新动力车只需开得足够多，能够把本钱省回来的！”
这个说法有点迷惑性，从前有一段时刻我也是这么觉得的。这是由于后续用的电费，是在原先的本钱再往上面加，仅仅是加多加少罢了。
当然了，给咱们先算一算吧。
帝豪在轿车之家上实践油耗7.7L/100km，油价现在现已廉价起来了，咱们依照曩昔两年的均匀油价算，也就7块钱。归纳下来，每公里油耗本钱5毛3。
EV500电池52kW·h，工信部的续航路程400km，但工信部的NEDC规范有点过期的，存在必定水分，不解说了。
这马自达从前对马自达2的纯电版，进行一个测验，NEDC路程和实践续航路程相差超越30%。
所以说，咱们差不多按这个讲的话，400km就按300km来算，每公里耗费大约0.17度电。
新动力充电的时分，不是说1度电上面「叭」充下来，充到车子里也是1度电，有耗费的。
就好像1斤生果，去榨个果汁，榨出来果汁也是1斤，你连皮都吃？没有这种工作的。
美国国家可再生动力实验室在核算充电功率的时分，一般是依照85%来算的，那咱们也按这个来吧。
0.17度除以85%，便是说：新动力车每公里需求0.2度电，电费不同当地价格还不相同，白日、晚上还有峰谷电，还要分几档，很杂乱。
外面还有充电桩，6毛钱1度，外面还算廉价了。
各种状况咱们最终算下来，纯电动新动力车1km电费本钱1毛2。比燃油车是廉价4毛1分钱的，的确是廉价不少的。
可是前面还贵了7毛4啊，7毛4减去4毛1，新动力车每公里本钱，仍是比燃油车贵了3毛3。
保养上，新动力车也更合算
你看，这么又掰回来了，不要紧，保养。
新动力车没有汽油发动机，当然不必换机油、机滤了，你往哪倒？它不需求。
大部分车子6万公里都是需求做一次大保养的，之前各种也都要换掉的，所以咱们拿这个节点来看也还能够。
燃油车、电动车咱们来比一下，之前我视频也做过，10万块钱左右的车子，6万km纯燃油的保养总费用：4569块钱。纯电动车：983块钱。
电动车比燃油车省下3586元，你看，除了换换雨刮、换换刹车片，我其他又不要保养的，不必的，我没有发动机的呀，是不是？
3586块钱，每公里再除一下，要廉价6分钱。
好，之前是3毛3，再减去现在的6分钱，最终算一下，纯电动车每公里本钱比燃油车仍是贵2毛7。
咱们这个算下来，纯电动车比燃油车大约要百公里贵个27块钱，论文里边讲的是28块钱，你看，也相差得不会太大，对不对？
买不买新动力车，还得看个人需求
不同的当地，不同的需求，其实是不太相同，这个算法仅仅说是一个思路给咱们去参阅。
曾经的：他人、咱们都在说，他跟我说。“朋友讲的东西”究竟哪些可信？哪些存疑？咱们了解一下就能够了。
有些当地底子就不需求判别这些东西的：北、上、广。就问你：“你有车牌吗？”“没车牌。”电动车！什么省钱不省钱，对吧？
看状况，真的是看状况。
并且还有一些家庭或许是朋友，跑的路程不是1.7km，跑得更多诶，比如说：我经商的或许怎么样，我跑6万km的、跑7万km，也是有的。
这样一个时刻段用新动力车会不会就比燃油车更省钱呢？会！
不论怎么样说，厂家说每公里本钱只需1毛钱，我反正是不信，我主张你们也别信「啊哈」。
这个算不上误导，但有或许是不是过于聪明晰一点？
新动力车的电瓶寿数有多长
其实许多朋友买新动力车，他忧虑的哪是用车本钱？是什么？是耐不经用！
为何会想起耐不经用这样的一个问题？它是电池嘛，我用用用用，总电量会不会越来越少？
拿个苹果手机用几年都会越来越卡，车子会不会越来越慢？或许开起来功率越来越低啊？我忧虑这个，耐不经用。
忧虑是没错的，究竟能够用多久？然后电池坏掉了，换一个电池要多少钱？二手车卖掉还能值多少？
这些和电动车耐不经用、值不值得、买车、用车，相关的一些论文、材料和数据，我都给你整合起来了。
关键词：新动力
你有爱好想了解一下的话，无妨重视我的微信大众号「备胎说车」，回复关键词「新动力」就能够了。
我这个大众号每天给你一段轿车有用小干货，文字、音频、视频都有，你挑自己最喜欢的版别就能够了，「备胎说车」等你来玩哦。
