说到轿跑，奔跑CLS、奥迪A7等闻名高端轿跑，肯定会先被年轻人想起，只不过这些奢华品牌轿跑身价都挨近百万，大都顾客负担不起，虽然现在车市中也有一些比较亲民的合资轿跑，比如说11.98万起的现代菲斯塔、再比如说17.98万起的本田雅阁，可是18万的雅阁关于90后而言依然有些贵重，12万的菲斯塔则空间比较短促，实用性很差，好像找到一款统筹价格和实用性的轿跑车并不是一件易事，不过看中轿跑商场的主机厂并不是只要合资，国产中发现轿跑车商场前景广泛的相同大有人在，有不少国产就想要把轿跑车价格给打下来，比如说新宝骏，它就打造了一款价格亲民、实用性还不错的轿跑车，即新宝骏RC6。
说到新宝骏，其实许多顾客都不太了解，它背面有上汽通用五菱为其站台，可以在国内大范围铺开经销网络，并取得必定的群众基础。其间，RC6是这家品牌打造的第一款轿车，不得不供认，一上来就打造定位B级的轿跑确实是一件很斗胆的工作，众所周知，B级车商场一直是国产轿车的天花板，能在这个细分商场中取得高销量的国产十分稀疏，不过RC6也有自己的主意，那就是凭仗实力制胜。
RC6价格为8.48-12.38万元，这个价格明显比较低了，不说比照同级其他本田雅阁，就算是国产A级车帝豪，也得6.98万起步，在价格上RC6并没有比帝豪贵出太多，但等级直接高了一个水准，不过RC6究竟定坐落比较为难的B级车商场，所以它现在的销量不算特别拔尖，每个月可以稳定在千台左右，当然咱们买车不能单看销量，从产品力的层面来看，RC6还真是一款比较适宜下手的车。
RC6的规划比较有特别，前脸比较新颖且辨识度较高，格栅选用多边形结构，中网自带洼陷，却挑选菱形点阵饰条加持，看上去就像是缩小的新宝骏车标，两边的大灯出于本钱考虑挑选卤素灯源，不过LED日行灯并没有因而削减，照明亮度也还不错。
从旁边面看RC6能直观的感觉到RC6作为B级车的气场，车长达4925mm，加上平直的腰线作为润饰，让RC6的视觉长度更超卓，还增加几分层次感，下方的双色五辐式轮毂款式比较特别，但运动范并不算很强，尾部相比之下要低沉许多，不过自带的掀背结构和溜背弧度仍是为RC6的尾部增加几分辨识度。车内空间则是RC6的利益，它的轴距2800mm，是惯例B级车的水准，比雅阁只短30mm，远胜于菲斯塔，车内的空间和实用性天然要强于菲斯塔。
内饰方面，RC6相同做出立异，中控台全体向前端减缩，空调出风口选用一体化规划，搭配上的赤色线条装点，以此来提高中控层次感，车内标配10.25英寸大屏，高配还提高为12.3英寸+12.3英寸双屏结构，凸显出内饰的科技感，不过双屏结构仍是少了几分特性，还好在新宝骏车联网的加持下，运用起来比较快捷，此外还供给有L2级无人驾驭、进气格栅、全景天窗等装备。
动力上，RC6标配1.5T发动机，型号为LJ0，配6MT/CVT（模仿8速）变速箱，最大马力147匹，最大扭矩250牛米，百公里油耗6.7L，虽然RC6这台1.5T的性能在1.5T中归于较低的水准，可是在这个价位中可以供给四缸涡轮机仍是比较有诚心的体现了，日常驾驭不用过火忧虑动力缺乏。
总归，单从产品力来看，RC6其实就具有不错的体现，外观规划、内饰空间、动力装备等等都还不错，再结合RC6现在降至8万的入门价格之后，它的归纳质价比就更高了，究竟在8万预算下，想要买到一款B级的轿跑车，也就只要RC6一款挑选了，其他的同价位车型在尺度、装备上也鲜少有可以超越RC6的，所以RC6的呈现确实把轿跑车的价格给打了下来，让许多年轻人也能以相对实惠的价格体验到轿跑车，没必要再去执着合资。
