2020年，新冠疫情为汽车商场带来严峻考验。大疫之下，怎么继续寻路未来？成为了全球汽车产业都需求细心考虑的一道实际大考。
疫情从卫生健康、经济秩序和政治格式方面都深刻地影响了全球，疫情暴虐全球，保守主义昂首，逆全球化风声鹤唳，以全球化为根基的汽车产业面临着一场史无前例的挑选时间。何去何从？
近来，作为近年来奢华品牌的全球领跑者，宝马给出了自己的答案。
作为上一年刚刚履新的宝马新掌门人，齐普策在疫情期间关于宝马未来怎么穿越后疫情年代也进行了体系性的考虑。从他在最近的股东大会上的一席发言中，其首度全面共享了这几个月来的所思所悟。
而咱们从他的话里话外，能够模糊看到这家百年奢华车企在应对这场史无前例的世纪卫生大危机时的定力、才智与信仰。
“出行对人类而言一向占有侧重要方位。现在的首要使命是找到公司重启事务的最佳方法。当国际停下脚步，咱们都将受必定的影响。咱们应该机敏地、可继续地、人性化地确保公司不断向前。”
作为一家汽车公司，齐普策和宝马以为，宝马的生存之道是需求答复两大中心问题，即未来，汽车怎么进一步开展才干满意客户的实在需求？怎么将硬软件体系集成为一个有机全体，发明最好的客户体会？
而这两大中心问题归根到底仍是从客户动身，客户决议了宝马的未来，只要真实满意了客户出行的刚性需求，才是宝马存在的价值百科地点，而不是疫情或许其他外部突发要素。
他表明，“汽车是现在人们能买到的技能集成度最杂乱的消费品。汽车和消费电子类产品不一样，有必要确保10-20年内能够一向安全可靠运转。我信任，只要研宣布高度数字化、互联化的汽车，宝马集团才干赢得未来，谋福客户，满意社会需求。咱们称之为‘体系整合’。”齐普策弥补道。
此外，汽车头条APP注意到，齐普策在讲话中，还屡次提到了顾客“挑选的权利”。
“宝马集团很早就开端体系推动电动化进程。本年，宝马在欧洲的新车归纳二氧化碳排放量将同比削减20%。咱们的客户能够精确的经过自己的生活方法和出行需求，自行挑选最佳驱动技能，如高效燃油车型、插电式混合动力车型或许纯电动车，完成顾客‘挑选的权利’，如BMW X3(参数|图片)及下一代BMW 7系(参数|图片)都将供给四种不同驱动体系。”他讲道。“到2023年，宝马集团新能源产品线方案拓宽至25款，其间一半为纯电动车型。”
史无前例的疫情，让全球汽车产业都进入到了至暗时间，宝马天然难以置身事外，但在充满了不确定性的2020年，齐普策和宝马依旧在据守初心，在他们看来，这些才是宝马之所以能够一向前行的底子原动力。
例如在技能途径方面，为了最大化的完成顾客的诉求，宝马以为有必要继续采纳多种动力驱动体系的方法，而不是单纯押宝纯电动一种驱动方式。齐普策在讲话中再次重申赋予顾客“挑选的权利”在宝马未来战略中的重要性，清晰表明要进一步提高一切产品的环保水平，更好地对气候维护作出贡献。
“宝马集团比以往任何时候更致力于完成气候维护方针，这将是宝马集团实行全球社会职责的中心使命之一，咱们也将一直极力完成这一许诺。”齐普策直截了当地表明。
“宝马集团很早就开端体系推动电动化进程。本年，宝马在欧洲的新车归纳二氧化碳排放量将同比削减20%。咱们的客户能够经过你自己的生活方法和出行需求，自行挑选最佳驱动技能，如高效燃油车型、插电式混合动力车型或许纯电动车，完成顾客‘挑选的权利’，如BMW X3及下一代BMW 7系都将供给四种不同驱动体系。”他讲道。“到2023年，宝马集团新能源产品线方案拓宽至25款，其间一半为纯电动车型。”
尽管疫情没有彻底消弭，但宝马不会抛弃对未来的出资。宝马不会因疫情而影响集团对多种驱动技能的研制，如继续出资氢燃料电池技能的研制。到2025年，公司方案在研制方面投入超越300亿欧元。
关于齐普策和宝马而言，坚决地出资未来还有一个信号便是继续坚持出资我国。宝马会继续出资我国商场，这是年头的宝马年会上传来的坚决的决计。而跟着我国复产复工的稳步推动，其一季度在我国出售了116452辆BMW和MINI(参数|图片)汽车出售状况在3月份呈现逐步康复的痕迹。
在宝马集团大中华(参数|图片)区总裁兼首席执行官高乐看来，宝马在我国商场的表现正在迎来战“疫”的第二阶段——重回正轨。
本年4月，宝马(含MINI品牌)在全球售出116331辆新车，同比下降41.2%。与之相对应的是，在我国商场，4月份宝马(含MINI品牌)售出67228辆新车，同比增加13.6%。
宝马销量上的敏捷回暖同其继续晋级我国战略和及时高效的抗疫行动密不可分。
宝马自疫情迸发后便当即进入“战役”状况，建立应急小组，着力维护职工、协助社会、支撑经销商和事务运营。职工关心方面施行长途工作，延伸工厂假日，将一切事务转至线上或在家中进行。
销商方面，宝马还采纳了一系列商务方针，以完成与经销商一同携手“抗疫”，共克时艰。比方灵敏调整一季度方针，2月不设出售方针查核，加强对经销商的财政支撑、提早发放部分一季度奖金等。
而在现在疫情得到根本操控后，当下宝马集团已进入“康复经济运转”的第二阶段。
宝马的一系列抗“疫”支撑办法收到了经销商的共同认可。依据我国汽车流转协会在疫情期间进行的经销商调研陈述数据显现，宝马在危机管理能力、交流及时性和提振盈余决计等方面收到经销商的活跃反应，在奢华品牌中全体表现最好。
据悉，现在95%的宝马经销商已康复经营，展厅客流日渐提高；考虑到未来几个月国内的商场需求将逐步康复到正常水平，沈阳出产基地也已康复双班出产；纯电动BMWiX3也将按方案在年内上市。
而这恰恰就表现出了宝马坚决遵循“在我国、为我国、为国际”战略的决计，在这海外疫情的延伸给汽车产业带来极大不确定性的大布景下，宝马关于我国依然抱有极大的决计。
在汽车头条APP看来，当全球商场一片哀鸣之际，我国商场传递出的活跃向好振作着宝马前行的信仰，复苏的我国商场必然成为齐普策寻觅的可继续前行途径的支撑点与稳压器。
【版权声明】本文为汽车头条原创文章
